moteur essuie glace arrière qui ne s'arrête pas

[yuri-ono]

Bonjour à tous, j'ai un petit soucis, j'ai récupéré un moteur d'essuie glace arrière car le mien n'a jamais fonctionné, je l'ai câblé comme l'était l'ancien et j'ai un problème, il ne veut pas s'arrêter ! je ne sais pas si le problème vient du branchement que je viens d'effectuer (je me suis peut-être planté) ou alors si ça peut venir du commodo... Ce serait cool si quelqu'un avait un schéma de branchement du moteur et sinon si ça peut venir du commodo m'expliquer quoi faire.
Je vous remercie d'avance, j'attends vos indications avec impatience

[Zeratul]

Bonjour,

Avec la fonction recherché, tu aurai trouvé ce topic tout frais : http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-48694.html

[yuri-ono]

j'ai recâblé d'après le schéma de ce topic et maintenant ça ne tourne plus du tout, demain je démonte tout, je recâble tout en reprennant des câbles de couleur d'origine et je reteste

[3dfx]

Tu es sûr de ton relais ?

[yuri-ono]

non mais j'en ai pas d'autre pour tester, je m'occupe de ça cette aprem, si jamais ça marche toujours pas correctement je verrais pour trouver un relais.

[aerane]

mefis toi entre mes 2 moteurs le code couleurs des fils était différent j'ai dû recabler entre moteur et prise du relais pour être à la norme

[yuri-ono]

Coucou tout le monde, j'avais un peu laissé de coté ma 205 et voilà, avec la neige qui arrive c'est vraiment galère de pas avoir d'essuie glace arrière du coup j'ai tout démonté et je viens de faire une petite photo. Il faudrait que vous me disiez quel numéro de fil sur mon moteur va à quel emplacement de la cosse. Merci d'avance, en espérant que ce coup-ci ça marche.


Est ce que par hasard ce ne serait pas ça :

N° moteur (ma photo) N° relais
1 --------------------------> 3
2 --------------------------> 5
3 --------------------------> 4
4 --------------------------> 1
5 --------------------------> 1

[samuel205]

[yuri-ono]

hum, il me semble que ça correspond avec ce que j'ai noté si quelqu'un peut me confirmer ça que je flingue pas tout

[yuri-ono]

Bon j'ai testé ce câblage ainsi qu'un autre relais en faisant le même cablâge que sur une 205 dont l'essuie glace fonctionne normalement et moi ça marche dès que je met le contact et ça ne veut pas s'arrêter... demain j'vais démonter le commodo car j'vois pas d'où ça vient. Si quelqu'un à une idée pour m'aider je suis preneur

[Zeratul]

Il se peut qu'un contact du commodo soit collé, ou que quelque chose l'empêche de revenir en position initiale.

Les fils qui alimentent le relai au niveau du commodo sont 33A et 28R.

=>Si tu as un multimètre, débranche ces deux fil et mesure la résistance sur le commodo là ou se branche ces deux fils. Fait la mesure dans les deux positions et vérifie que dans un cas, tu as une valeur infinie (le multimètre mettra un 1 tout à gauche) puis dans la deuxième position une valeur autour de 0. Si c'est OK tu as un court-circuit sur 28R. Sinon le commodo est en cause.

=>Si tu n'as pas de multimètre enlève d'abord 33A du commodo et fait un essai, rien ne doit fonctionner puis même opération avec 28R le résultat doit être le même. Si OK, le commodo est en cause, sinon il y a un court-circuit sur 28R.

[yuri-ono]

re, ca y est ca marche ! j'en aurai mis du temps a régler ca mais c'est fait, j'ai démonté le commodo, mis du dégrippant dessus, remonté le moteur, refaire mes branchement comme j'avais noté au dessus et c'est bon ca marche
Maintenant nouveau prob, pu d'eclairage de compteur, je suppose qu'on a du toucher un fil sous le volant en remettant le commodo en place, je verrai peut etre ca demain, et en meme temps voir pour virer les caches des ampoules histoire d'y voir vraiment quelque chose la nuit...
Merci a tous pour vos conseils.

[3dfx]

Vérifie la connexion du réglage d'intensité de la lumière (sur le plastique inférieur de volant)

[yuri-ono]

Ce matin à 4h départ de Lunéville pour aller à Nancy, vive la neige ^^ ensuite j'ai attendu ma copine 1h sur le parking du parc des expos du coup j'en ai profiter pour démonter le cache et rebranché la cosse d'alim de la molette de réglage et c'est tout bon, pour repartir c'était mieux de voir à quelle vitesse je roulai (encore sous la neige)
Merci à 3dfx, aerane, Zeratul et samuel205 pour ces petits problèmes résolus