Je me permets de créer un sujet car après beaucoup de recherches et de nombreuses réparations je ne parviens pas à résoudre mon problème et si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne cela m'aiderait énormément
J'ai acheté il y a quelque mois une 205 D turbo qui avait besoin d'un peu d'amour et de réparation.
Symptômes actuels:
-Pas d'effet turbo (impression de conduire un XUD7 classique, et encore).
-A chaud,ralenti qui finit par être instable après 3/4 minutes (oscillations entre 800 et 1100tr/min en permanence) qui se rétabli après un coup de gaz
-Fumée bleue lorsque cela arrive
-Le moteur monte très vite dans les tours à peine je touche l'accélérateur quand le soucis d’oscillation du ralenti est là.
Opérations déjà faites niveau moteur:
-Membrane de suralimentation (l'ancienne était déchirée)(reste surement un réglage à faire)
-Membrane de support de filtre à gazole (avec les joints des clapets, bagues des raccords banjo etc)
-Vidange + tous les filtres
-Distribution
-Changement des durites de retour injecteurs
-Contrôle du jeu du turbo (pas de jeu)
Donc voilà, si quelqu'un a un idée je suis preneur
En vous remerciant tous d'avance.
Turbeau
(heureusement sur un parking quand je faisais mes tests 
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), que j'ai colmaté temporairement avec de la pâte à joint pour faire mes essais, suite à ça je n'avais plus de montés en régime aléatoires.
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