Outil pour purger le liquide de frein

[Aurel01]

Merci

[chtit205]

normalement ce doit etre environ 0.8bars pour un vehicule sans assistance de frein

et 1.5b avec assistance

Les 205 ont bien toutes une assistance ?

pas toutes, mais celle qui ne 'lotn pas sont rares



pour le bouchon sinon il est tout aussi epais que le bouchon du bocal de liquide de frein, avec le meme filetage justement, sinon je l'aurais pas pris


il ne va pas sauter comme ça, pour le renforcer il faudrait augmenter le nombre de filetage, hors pour ça il faudrait donc changer le bocal

nimporte quel bouchon supportera 1?5bars ne t'inquiette pas



ensuite pour avoir un system qui garde le niveau de liquide constant, il faut un system comme a acheter desaka, avec un reservoir au milieu du tuyau

en fait le tuyau qui part de la roue ou du compresseur est relier a un tube dans le reservoir de liquide de frein, pour envoyer l'air sous pression dans ce reservoir

et un autre tube qui lui va au fond du réservoir, va avec la pression de l'air envoyer du liquide de frein vers le bocal, avec la deuxième partie du tuyau

ses deux tuyau en fait sont sur le meme bouchon, qui doit donc etre bien etanche

un petit schema aide a bien comprendre le blidiblid à desaka

c'est le top, sa permet de mettre le liquide dans la bouteille, sans verifier le niveau apres avoir purgé une roue

c'est possible d'en fabriqué un mais le plus difficile est de faire le bouchon avec les deux tube bien etanche


By chtit

[désaka]

Chtit a bien expliqué les choses!
ça mérite un applause!

[désaka]

D'ailleurs, je ne sais pas si Dami a déjà eu l'occasion d'utiliser le kit.
Perso, je l'ai utilisé cet après midi et j'en suis plus que satisfait!

Le freinage après purge et remplacement des freins, c'est

[désaka]

j'ai trouvé ça aussi si ça peut aider!

http://www.bmw-m.net/TechProc/bleeder.htm

[désaka]

http://www.datch.fr/kit-purge-freins-ee ... -p-44.html

c'est pas pour faire de la pub hein!

Sinon, mon kit, je l'ai eu chez GT2i pour 25 roros environ port compris

[désaka]

voilà la photo du blidiblid prise sur un topic existant!

eezibleed.jpg

[chtit205]

j'ai trouvé ça aussi si ça peut aider!

http://www.bmw-m.net/TechProc/bleeder.htm

je suis pas convaincu de celui là, pour avoir une pression constante avec une pompe manuel comme ça

et il fait quoi avec la bouteille et un seul tuyau a la fin ?

[désaka]

j'ai trouvé ça aussi si ça peut aider!

http://www.bmw-m.net/TechProc/bleeder.htm

je suis pas convaincu de celui là, pour avoir une pression constante avec une pompe manuel comme ça

et il fait quoi avec la bouteille et un seul tuyau a la fin ?

Tiens, tu as eu exactement la même impression que moi!
Of, c'est juste pour comparer ce qui se fait, en fait!

[20cd62]

La pression n'est pas constante, pendant qu'il pompe, mais une fois que c'est mis en pression, si il n'y a pas de fuite, ça suffit à pousser
Ça doit marcher.
Ça me rappelle le vieux pulvérisateur de produit sur les arbres...
A la main tu arrive à une bonne pression, qui dure longtemps quand meme

[dethomaso]

excellent mais c'est vraiment se compliquer la vie.
avant j'utilisais un compresseur de klaxon branché sur la batterie. Là, c'est s'emmerdé pour rien