Particularités des culasses de 205 Génération diesel

[pei]

Bonjour,

La culasse de ma 205 diesel Génération de 1998 a chauffé, à tel point que je dois la remplacer (elle ne peut être rectifiée). Je cherche par conséquent une culasse d'occasion, avec pompe à vide en bout d'arbre à cames.
Après contrôle, le moteur est bien le 1769 cm3 car le piston mesure 80mm de diamètre.
Or la culasse, datée de 1997, a tout d'une culasse du moteur 1,9D : sorties d'admission et d'échappement ovales.

Savez-vous si je peux monter une culasse de moteur 1,9D ?

On m'a dit que les chambres de pré-admission ne seraient pas les mêmes.
Je peux poster des photos de la culasse, mais il n'y a presque aucun numéro su cette dernière.

Merci pour votre aide.

[SRDturbo]

Déjà les 1.9d de 309 et 205 ont aussi des conduits carrés ; il te faut une culasse de XUD7 à partir de 95 puisque c'est la norme de dépollution CEE 95 qui a imposé ces modifications. Il y en a aussi dans les 306 et les C15 mais tu dois faire attention à ne pas prendre une culasse de DW8 qui ressemble beaucoup, en plus de la pipe plastique et du couvre culasse (pas toujours présents) elles ont les injecteurs et les bougies de préchauffage montés dans le sens inverse: