[Réglé] Pas d'explosion ... je craque!

[zeto60]

Slt

Est ce qu'elle tousse ?
Tu là essayer le start pilote ?

Vérifier le sens câble bougies.
Vérifier l'état des fil sous la protection / soufflet des prises ( fil coupé par exemple ) .

Essayer un autre corps de l'allumeur (pièce alu côté moteur . Déjà eu le coup) .



Envoyé de mon S5

[kamelie1706]

Bonjour

Est ce qu'elle tousse ?
=> Non

Tu là essayer le start pilote ?
=> Non, je vais refaire ma masse aujourd'hui d'abord

Vérifier le sens câble bougies.
=> ça devrait pas être le soucis car elle démarrait puis plus sans avoir touché les cables

Essayer un autre corps de l'allumeur (pièce alu côté moteur . Déjà eu le coup) .
=> je vois pas la pièce dont tu parles ... une photo?
J'identifie facilement l'allumeur, la tête de delco, le doigt, le module d'allumage, la bobine ...

Je pense utiliser ça à la batterie


faire un montage moteur -> batterie -> visse de carrosserie de l'aile (l'écrou dessous semble propre), je risque quelque chose?


J'ai pas trouver de câble assez long pour aller du moteur a cet endroit d'ou le passage par la batterie.
Je pense laisser les autres masses (faisceau intérieur et module allumage) sur la platine de support de la bobine.
Je ne pense pas relier la platine de support de la bobine au chemin de masse moteur->batterie->carrosserie

[donpipo]

La vis de l'aile n'est pas une masse correcte. Il faut en trouver une autre.
Tu vas utiliser quoi comme câble avec ta cosse de batterie?
Ton point de masse actuel est une platine en alu qui est elle-même fixée à la caisse, c'est pas bon. Il faut un point de masse direct à la caisse.
Bizarre qu'il n'y ait rien derrière le bocal de lave-glace
Fais un topic dans les demandes d'informations pour qu'un propriétaire de cabriolet en moteur X te fasse une photo de l'arrangement des masses sur sa caisse.

[kamelie1706]

Des câbles avec des œillets comme cette tresse mais cablé


Comme les câbles rouges et noirs



Je vais chercher les autres points ...

[donpipo]

Quelle section de fil?
As-tu pu identifier où se raccorde la masse du faisceau?

[dizzy]

Attention, ta connexion de masse sur la caisse existe déjà et n'est pas sur la platine de la bobine HT mais sur la face avant au niveau du radiateur, faut que je regarde, je te dirai ça plus précisement.

[kamelie1706]

si j'ai bien vu la masse du faisceau arrive aussi sur la platine de la bobine mais j'ai vu aussi un gros conduit qui passait sous le lave-glace pour aller vers l'avant. Donc si dizzy a vu juste possible que le faisceau soit également branché sur une masse à l'avant ... je vais voir

Le fil des câbles que je pense prendre sont entre 16 et 25mm, ca vous semble bon?

[donpipo]

16mm2, c'est à mon sens un minimum et suffisant. Qui peut le plus peut le moins de toutes façons.
J'ai refait mes faisceaux avec du 25mm2 et du 16mm2. J'ai mis la plus grosse section côté démarreur et retour masse moteur.
D'origine, c'est sous-dimensionné.

Merci de ton aide, dizzy

[kamelie1706]

J'ai mis la plus grosse section côté démarreur et retour masse moteur.

Pas vu la masse du démarreur, juste une connexion entre le démarreur et le module d'allumage .... faut que je regarde ça

[donpipo]

Non, non. La masse démarreur, c'est le moteur. Je parlais du (+) démarreur.
Une connexion entre le démarreur et le module?

[kamelie1706]

Oublions le module pour l'instant .... Je parlais de l'allumeur

Je viens de démonter mon filtre à air ... Pas vu de masse sur et au dessus du radiateur. Il n'y a que 2 vis qui fixe le radiateur.

[CEV]

Je ne sais si ça peut t'aider , sur la mienne à moteur XY8 également , les fils de masse la batterie sont branchés ainsi :





Bon Dimanche.

[kamelie1706]

Merci la 2eme photo c'est à droite ou gauche du radiateur?

[CEV]

Merci la 2eme photo c'est à droite ou gauche du radiateur?

Entre le phare avant gauche et le radiateur.
Le fil est branché sur la traverse situé à proximité du bouchon de remplissage du radiateur.

[zeto60]

Re

J'ai aussi le point de masse sur l'aile mais ma masse est branché derrière la batterie



Envoyé de mon S5