[Réglé]Pas de ventilateur moteur & voiture qui sens l'oeuf!

[Croquettes-Atomiques]

Bonjour à tous!

Avant sa ne m'avait pas trop affolé car je n'avais pas le permis et la voiture roulais très peut...

En ce moment ont est en hiver donc moins de chance que le ventilo moteur ce déclenche mais même après un peut de route ou une bonne accélération hé bien rien.

Pourtant le moteur est chaud pas besoin d'ouvrir le capot pour le sentir et en plus elle sens l'oeuf!... Croyez moi sa craint un peut quand j'emmène des potes et qu'en sortant titine pue l'oeuf dur à plein nez!

Le chauffage de la voiture fonctionne très bien sa c'est sûr! Je ne sais pas si sa à un rapport avec mon problème...

A bon entendeur si qqun sais d'où sa pourrai venir (maladie sur ces voitures?!)

Merci!

[maltais95]

Tu as posté dans la mauvaise section

Ton radiateur de refroidissement est-il chaud après 20 minutes au ralenti?
C est peut être ton calorstat...

[Croquettes-Atomiques]

Oh oui mince --'

Pour le radiateur je te confirme sa demain je la fait chauffer tout les matins avant de partir au boulot.

Si c'est le calorstat faudrai peut être vidanger le circuit?

C'est bien la pièce qui permet d'ouvrir le circuit de liquide ?

[JPB]

Le fait que le ventilateur ne se déclenche pas l'hiver n'a rien de surprenant.

Par contre cette odeur d'œufs pourris pourrait bien provenir d'un dégagement d'hydrogène sulfuré de la batterie.
Une batterie HS ou un alternateur qui déconne (tension de charge trop élevée).

[Croquettes-Atomiques]

Alors pour le radiateur il est resté froid même après 15-20 min de chauffe chauffage à fond.

Et pour l'odeur d'oeuf oui c'est vrai que ces temps ci j'ai l'impression que la batterie commence à donner des signes de faiblesse, quand le starter ce mets en marche la voiture est à deux doigts de caler, quand je me mets en feu de croisement ou que j'utilise les vitres électriques le ralenti baisse et le voyant de batterie s'allume un peut plus que d'habitude (actuellement légèrement allumé mais j'ai pensé à un défaut de masse). Cela m'arrive aussi avec la vitesse du chauffage, plus sa souffle plus le voyant s'allume.

Merci pour vos réponses

[PLGJFL205]

Quelle type de batterie as-tu ?
Avec bouchons ou sans bouchons ?

Si c'est une batterie avec bouchons, vérifie le niveau de l'électrolyte (15mm au dessus des plaques).

[JPB]

Bah ! Si tu mets la ventilation du chauffage à fond, le ventilateur moteur a encore moins de chance de se foutre en route.

L'alternateur est HS puisque le voyant s'allume.
Et ça n'implique en aucune façon que la batterie est en bon état.

[maltais95]

Juste pour info 20 min c est un temps indicatif! Il faut accélérer un peu et ne pas mettre le chauffage
Comme dis jpb en hiver le ventilateur s'enclenche plus tard!

[Croquettes-Atomiques]

Ah le chauffage retarde le ventilo?! Je pensais que c'était l'inverse...(moi et la mécanique ont est pas de très bon copains!)

Bon bah du coup j'irai voir mon garagiste pour confirmer savoir si c'est bien l'alternateur et en même temps savoir combien il me prendrai pour changer sa.

Pour ce qui est du radiateur je recommancerai l'opération demain mais sans chauffage cette fois-ci

[Croquettes-Atomiques]

Alors le ventilo tout compte fait il fonctionne mais il faut vraiment y faire attention il est tres silencieux et pour l'odeur demain soir j'emmene titine au garage.

[maltais95]

c'est une bonne nouvelle, un alternateur ou une batterie ce n'est pas grand chose!

[Croquettes-Atomiques]

Bon alors on récapitule, le ventilo fonctionne bien c'est juste qu'il est très silencieux il faut bien tendre l'oreille.

J'ai été voir mon mécano tout à l'heure il m'as dit que l'odeur d'œuf venait du catalyseur, titine n'ayant pas beaucoup roulé pendant deux ans, en gros le catalyseur est encrassé et donc en chauffant celui-ci dégage cette odeur d'œuf donc pas d'inquiétude avec le temps cela s'estompera, ouf!

Par contre mon alternateur est en phase terminale... Il est juste en dessous de la limite nécessaire au ralenti pour recharger la batterie même en accélérant. Ont a même constaté une baisse de tension de quelques seconde après avoir relâché les gaz puis la tension remonte un peut après donc je vais surement changer sa dans le mois.

Voila tout!

Encore merci pour m'avoir aidé sa fait plaisir!

[PLGJFL205]

Peux-tu éditer le titre de ton premier message.

En effet, lorsqu'un problème est Réglé, il faut faire précéder son titre du mot [Réglé] et rien d'autre.
Donc : Pas de ventilateur moteur & voiture qui sens l'oeuf! => [Réglé] Pas de ventilateur moteur & voiture qui sens l'oeuf!

Les crochets et la majuscule ont leur importance...
Cela facilite les recherches en utilisant le mot clé [Réglé].

Pour rappel, c'est l'application du point 3 du règlement

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Pour palier à la faiblesse de ton alternateur et pour ne pas trop profondément décharger ta batterie, utilise un chargeur externe que tu branches le soir (et la charge d'appoint ce fera la nuit).

[Croquettes-Atomiques]

Ah ok désolé j'avais marqué [RÉSOLU], c'est changé