Pb de compte tour:comment tester le capteur PMH?

[jeje353]

Moi non plus.

[mika3050]

pour controler le capteur PMH,regarde le la RTA,il y a une valeur de résistance indiquée,controle avec un ohmétre ton capteur.Il y a un intervalle,si tu es loin de cet intervalle dedans,c'est qu'il est pas en bon état

Et ce que tu peux nous dire cette valeur ou la page de la rta où c'est marqué s'il te plait, car moi j'ai fouillé toute ma rta et j'ai rien trouvé.

sur la rta il y as simplement le cablage mais je ne vois pas de valeur j'ai un probleme similaire avec le compte tour mais je cherche des topics la dessus mais je ne trouve pas

[jeje353]

Sur ma 205 (opteur gti avec compte topur de 309 diesel), le compte tour marchait pendant 15-20 kilomètres et puis après plus rien.Tous les jours c'était pareil.Et puis plus il fesait chaud plus c'était pire.
J'en ai acheté un neuf l'ai changé et maintenant ça marche très bien.

[mika3050]

Sur ma 205 (opteur gti avec compte topur de 309 diesel), le compte tour marchait pendant 15-20 kilomètres et puis après plus rien.Tous les jours c'était pareil.Et puis plus il fesait chaud plus c'était pire.
J'en ai acheté un neuf l'ai changé et maintenant ça marche très bien.

pourrai tu me dire jeje lorsque tu a mis le nouveau cable tu la coller au volant moteur ou as tu laisser de l'espace car j'ai cru comprendre que lorsqu'il etait neuf il fallait le mettre a fond

[jeje353]

oui dans la rta ils disent qu'il faut le mettre à fond pour que les pieds du capteur se cisaillent.Moi je trouvais qu'il n'y avait pas de pieds au bout alors je l'ai mis à environ 1 mm.

[mika3050]

oui dans la rta ils disent qu'il faut le mettre à fond pour que les pieds du capteur se cisaillent.Moi je trouvais qu'il n'y avait pas de pieds au bout alors je l'ai mis à environ 1 mm.

pourrai tu relever avec un multimetre la valeur de la sonde car j'en ai acheter un neuf je l'ai mis au bout les griffes se sont cisailler mais le compte tours ne fonctionne pas par la suite j'ai relever la valeur avec un ohmetre moteur arretter et moteur tournant j'ai la meme valeur donc je pense que la sonde ne marche pas

merci d'avance

[l'evade]

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[PLGJFL205]

http://www.planete-205.com/forum/rerere ... 57668.html

Pour Diésel et TD...
70 Ohms = Sans Clim (5918 75) ici
110 Ohms = Avec Clim (5918 94) ici

[yosking90]

+1 !

Je savais que j'avais fait un post à ce sujet, mais je n'arrivais pas à remettre la main dessus !

[l'evade]

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[yosking90]

Je ne vois pas ou tu as trouvé cette valeur de 710 Ohm sur le lien...! C'est bien 70 Ohm

Concernant les bornes je ne sais plus ^^ C'est aux bornes de la bobine, après je ne sais plus quelles fiche de la prise ^^

[l'evade]

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[yosking90]

Ce test ce fait sur capteur démonte ou non, le moteur n'a pas besoin d’être en route. Tu mesure la résistance de la bobine du capteur.

Après si tu as vraiment un doute, le capteur neuf coute environ 20 euros, donc c'est pas un goufre financier

[l'evade]

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