Pétarade en descente et au frein moteur

[JPB]

Pour savoir s'il y a réellement une fuite à l'échappement, il suffit de boucher le pot avec la main, moteur au ralenti.

Pour tester la capsule, tu aspires dans le tuyau et tu bouches avec la langue. La dépression doit rester constante.
Si la fuite est légère, ta langue se décollera du tuyau.

Une fuite à l'échappement ou une prise d'air à l'admission peut cramer une soupape d'échappement ou serrer le moteur.
Sur 205, comme les moteurs ne sont pas très performants, ça pardonne.

[matoto1]

Pour savoir s'il y a réellement une fuite à l'échappement, il suffit de boucher le pot avec la main, moteur au ralenti.

Et que doit il se passer?

[duducharles]

Si le moteur s'étouffe, l’échappement n'a pas de trou, s'il tient le ralentit il y a un trou