[205 XAD] Remise en état - la suite P14

[cuda47]

Salut les gens,

voilà ma présentation officielle
En remplacement de ma défunte Super 5 Roots à souhait:


Voilà donc ma 205 Xad AM 1991, environ 310 000km et le meilleur du meilleur: BV4
Elle est équipée 5 places mais pas sur la carte grise, et est badgée GRD, voilà les photos:
A oui, j'ai oublié de dire, elle est resté sous un arbre pendant 3 ans sans tourner, recalée au CT pour pneus morts, et c'est tout






Voilà

[Orishas]

Et bien pour le prix elle n'est pas mal du tout! Ces moulins sont increvables, en revanche si elle n'a pas roulé depuis 3 ans, vazy molo les premiers temps.
Une distri, une bonne vidange et c'est parti pour autant de kilomètres

[Julian-13]

Sympa cette petite

3 ans sans tournée a ta place, une petit distribution + pompe à eau et courroie accessoire
Controles des durites d'eau,de gasoil,flexible de frein... Par mesure de sécurité (juste un petit conseil aprés je sais que on fait avec les moyens que l'on a)

Accidentée la SP 5 ?

[cuda47]

Sont à faire:
- Distrib + pompe à eau.
- Joint spi AaC.
- Calorstat (quitte à ouvrir le circuit d'eau tout faire).
- Vidange + filtres (tous).
- Transmission.
- Détails à voir (phares, aile, capot, ventilo habitacle, compteur (totalisateur HS), nettoyage, jupe Gti, son etc...)

La super 5 est partie à la casse à cause du CT qui arrivait (amortos HS, joint de culasse Out, plus de train avant, amortos d'origine (243 000)), bref une vrai ruine lol

[Julian-13]

Fait super attention , pour le thermostat ces pu*** vis casse a chaque foie

J'ai jamais était foutu d'ouvrir un boitier d'eau sans pété une vis

[cuda47]

C'est bon à savoir...

Par contre, hier ma ventilation habitacle a marché 3 minutes (en variant de vitesse), faut que je regarde le fusible et s'il n'y a pas des feuilles de coincées dans l'arrivé d'air en entrée de ventilo...

[Julian-13]

C'est bon à savoir...

Par contre, hier ma ventilation habitacle a marché 3 minutes (en variant de vitesse), faut que je regarde le fusible et s'il n'y a pas des feuilles de coincées dans l'arrivé d'air en entrée de ventilo...

Leve le plaque de baie de pare brise(3 vis torx de 20 et 2 boulon de 13 au essuie glace) , et regarde si y'as pas des feuille dedans , si c'est le cas fait le ménage et si c'est humide passe un coup de chiffon

Pour le ventilo le mieux serait de la démonter et le de graissé

[cuda47]

Bon, j'ai vite bidouillé (ma batterie m'a laché dans la nuit ), apparemment, le moteur de ventilo habitacle serait grippé

[Julian-13]

un bon coup de WD40 et le faire tourné en direct et sa devrait le faire (j'ai sa en stock si jamais ... )

[cuda47]

Il vient d'en prendre une bonne rasade de WD40
Je viens de passer commande pour mes pièces méca, reste les pièces de carrosserie

Pour le moment, je ne sais pas trop vers quoi m'orienter comme style...

Pour rappel, voilà comment étaitcelle qu'elle remplace:

J'aimais bien ce style destroy

[dami]

Pour le prix elle est vraiment pas mal pour l'éstétique un nouveau capot et c'est bon !
Increvables ces autos là !

[cuda47]

I va falloir travailler un peu l'esthétique, mais en restant dans l'origine Peugeot

[Julian-13]

Quel est son prix j'ai pas vu marqué ?

4 belle jantes de GTI 1.6 ou de RG ,une jupe XS/TD ça devrait suffir

[cuda47]

300€ avec CT à repasser (contre visite pour pneus HS)

ben, je pensais jupe av/ar de D Turbo, jantes de Rallye (pour rester en taille normale) et éventuellement un rabaissement (c'est très haut une Xad )

[T.d]

Lol la super 5 rat'z style

Change déja de capot et ensuite mets les jupes et tout ce que tu veux ^^