Question de non-initié.

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Dobeulrom

Question de non-initié.

Message par Dobeulrom »

Je crève d'envie de m'acheter une 205 GTI à retapper ou pas mais d'origine, hein !!!
Je la veux pour tous les jours, pour être content d'aller au travail.
Donc j'ai quelques questions :
- d'abord, j'ai 3 enfants (qui seraient invités à monter à bord des fois) hors, sur les photos, sueurs froides, je ne vois jamais de 3e ceinture (ventrale) sur la banquette arrière… la Gti serait-elle une 4 place ???
- quel(s) modèle(s) me conseillez-vous ? J'ai entendu dire (un pote qui fait du rallye) que les plus puissantes n'étaient pas les plus efficaces en terme de comportement sportif. C'est-y vrai ?
- l'entretien est-il onéreux (je roule en ce moment en 205 essence, et je dois dire qu'elle ne souffre d'aucun reproche sur ce point) en usage journalier?
Merci
a+
Rom
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205 GL de 1991 - 285000kms
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205 GT de 1987 - 393000kms
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luludo
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Message par luludo »

salut pour la ceintue central il y en a bien une, elle est toujours sous la banquette .
pour quelqu'un seul une GTI c'est bien, mais dés que tu as des enfants tu peux faire une croix dessus.
a 5 dedans trop tape cul les amortisseur sont trés dur derriere et a chaque creux ou bosse ca vas tapé , vaux mieu une cinq portes
Dobeulrom

Message par Dobeulrom »

Tant pis pour elles, c'est juste pour les emmener à l'école:-)))). Avant j'ai eu une A112 ABARTH et mon ainée l'adorait, et puis, j'ai une voiture plus familiale pour les long voyages.
merci pour ton info.
a+
Rom (mauvais père)
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le_krostif
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Message par le_krostif »

luludo a écrit :salut pour la ceintue central il y en a bien une, elle est toujours sous la banquette .
pour quelqu'un seul une GTI c'est bien, mais dés que tu as des enfants tu peux faire une croix dessus.
a 5 dedans trop tape cul les amortisseur sont trés dur derriere et a chaque creux ou bosse ca vas tapé , vaux mieu une cinq portes
La 3eme ceinture n'est pas systematiquement sur toute les 205. C'est à partir d'un certain millésime. Les modele allemands ont toujours la 3eme ceinture
205 num 3 Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
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205 Indiana de 1991 - 276000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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205 XS de 1991
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 118000kms
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pavot
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Message par pavot »

La GTI est un bon choix comme tu as une 2ème voiture.
La 1L9 130 a une moins bonne répartition des masses que la 1L6, car son moteur est plus lourd, mais c'est pas non plus catastrophique et elle a plus de couple, ce qui fait qu'elle est plus souple en usage quotidien et normal. Enfin, c'est ce que je pense.
205 Griffe de 1991 - 205.000kms
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XUlove
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Message par XUlove »

luludo a écrit :salut pour la ceintue central il y en a bien une, elle est toujours sous la banquette .
pour quelqu'un seul une GTI c'est bien, mais dés que tu as des enfants tu peux faire une croix dessus.
a 5 dedans trop tape cul les amortisseur sont trés dur derriere et a chaque creux ou bosse ca vas tapé , vaux mieu une cinq portes
Pour les peres de famille nombreuse,Peugeot avait tout prevu!Moins in que la 205,la 309 gti a le merite d'exister en 5 portes(sauf GTI 16 mais la c'est un avion de chasse...). :P
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
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205 Génération de 1997 - 99678kms
tomkanter
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Message par tomkanter »

Les GTi n'ont pas toutes la 3eme ceinture (en tout cas moi elle en a pas)

Niveau moteur tout dépend ce qu'on cherche.

Il est clair que le 1.9 l est plus puissant, plus coupleux, plus agréables
a conduire et plus performant que le 1.6l (cf chiffres officiels).

Le 1.6 l monte plus dans les tours et est plutot réservé pour une conduite sur petites routes ou en montagne.
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