Fuite de Gazole sur turboD

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Arno
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Message par Arno »

Merci c'est pas bête ce que tu dis, si mon moteur ne fait de rater, c'est forcement une durite du circuit de retour.
Je vais chercher dans cet direction.
Au fait la durite, on peut acheter ca au mètre, ou il faut aller chercher la bonne réference chez Peugeot?
The Rock

Message par The Rock »

Tu peux l’acheter au mettre, mais emmène le celle que tu as pour qu’il prenne le diamètre ou mesure le diamètre intérieur.
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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Arno
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Message par Arno »

Merci pour ton aide.
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Arno
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Message par Arno »

Bon du nouveau, j'ai encore essayé de situer ma fuite, j'ai réussi à rémonter jusqu'à l'origine, et en fait ca vient clairement d'en dessous de la pompe à injection, ca suinte sur le moteur, jusqu'au carter d'huile et ca tombe sur le sol.
Donc la je pense que c'est direction le garagiste.
En esperant, qu'il me sorte pas:
"ah bas c'est la pompe msieurs, elle est foutu, vous voyez bien!
"ah bas y'en a pour au moins 600€ hors taxe et pis sans la main d'oeuvre"

je le sens bien comme ca...
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Arno
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Message par Arno »

Bon ca y est, j'ai enmené ma voiture chez un agent Peugeot.
Il était temps car la fuite s'était tellement agravé que du gazole coulait sur mes pneus, et j'ai faillit me retrouver au tas...
Donc d'après le garagiste c'est bien ma pompe qui est en cause. Les roulement de l'axe serait usés et l'axe aurait du jeu et le gazole s'échappe dans la distribution. C'est aussi l'explication du bruit que j'avais dans le moteur depuis un bout de temps.
Ma pompe va être démonté et envoyé chez Vesoul Electro Diesel, ceux qui sont de la Haute Saone doivent connaitre. :wink:
Bien évidement tout cela va me coûter la peau des fesses, surtout que j'ai demandé qu'il me fasse la distribition(courroie et galet) + la pompe à eau pour être tranquille.
Fabouf
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Message par Fabouf »

Pour le tout compter au moins 600€. Quand j'ai achété ma GLD, la pompe venait d'etre refaite+ distri + tarage injecteurs : 1200€ TTC
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