Y a moins barbare comme méthode, ça me rapelle mallo qui voulais aussi couper les cables du hayon sur ma RG.
Mais après les soudures franchement c'est pas top, le mieux est de récupérer le faisceau, c'est pas vraiment compliquer, suffit de déconnecter les broches à l'arrière du feux arrière gauche, les cosses passent dans l'ouverture du passage des fils de la voiture vers le coffre (mais c'est tout juste)
