Xud7 impossible à demarrer

20cd62 · Message par **20cd62** » jeu. 1 févr. 2007 23:53

JPB a écrit :Fourbe ! Tricheur !

M'en fout chacun peut voir que tu as édité ton message. :lol4

J'vais éditer le tien sans que personne le voie, tu va voir, ca va pas trainer

Message par **JPB** » ven. 2 févr. 2007 00:08

Si tu fais ça, je porte plainte et je te traine devant la haute autorité de ce forum. :gnak:

La "Vengeuse masquée" tranchera en ma faveur et tu gouteras du knout pour cet abus de pouvoir.

Alors vas y si tu l'oses. :lol4

biloute · Message par **biloute** » ven. 2 févr. 2007 06:18

dethomaso a écrit :

sinon, un point qui m'a semblé louche: tu dis avoir débranché sur la photo la durite à gauche dans le moteur. Mais c'est une durite d'eau. Celle qui part au rechauffeur. t'es sur que tu as débranché celle ci?
Il n'y a pas d'eau qui est sortie?

Et la durite, c'est le modele avec une tresse de protection? Si c'est celle ci, c'est qu'elle est d'origine. Le probleme est qu'elle est de mauvaise qualité et la protection empeche de voir qu'elle est percée. Surtout que la tresse absorbe le gasoil et cache une eventuelle fuite: change la direct!!

je hais ces durites...

Oue j'ai debranché que celle ci, donc j'ai desseré le collier et il y a effectivement de liquide de refroidissement qui est sortie. Mais cette durite n'est pas tressé.
Cependant j'ai quelques durites qui sont tressés notamment celle ci (durite de retour de gazole ?)

(oui je sais je ressort la meme photo mais bon ca aide quand meme

)

Et ce matin demarrage nickel

Lionel_ · Message par **Lionel_** » ven. 2 févr. 2007 07:36

biloute a écrit :J'ai tout remonté tranquillement pour eviter d'oublier de rebrancher certains trucs, par contre j'ai pas resserer à fond les ecrous qui maintiennent le cable d'alimentation des bougies, j'ai juste serrer avec mon doigt ...

Il viendrait pas de là le problème ?

dethomaso · Message par **dethomaso** » ven. 2 févr. 2007 08:54

c'est pas grave pour celle de retour gasoil.....

par conte si l'arrivée gasoil n'a pas cette tresse, c'est qu'elle semble avoir déjà été changé: tout bon...

Je te conseille, pour lever le doute sur un probleme de prise d'air, de pomper avant de démarrer. Tu verras à ce moment si le moteur démarre mieux ou pas....

biloute · Message par **biloute** » ven. 2 févr. 2007 10:01

Je regarderais cette aprem si la durite d'arrivée est tressé ou pas, si c'est le cas j'irais acheter une durite demain.

biloute · Message par **biloute** » lun. 5 févr. 2007 13:49

Bon des chtites news : ma durite d'arrivée de gazole (du filtre à la pompe est bien tressé, changement sous peu), cependant j'ai changé mes bougies de prechauffage mais celle côté gauche (proche de la pompe à gazole) ne veut pas se devisser !!!!

Donc pour l'instant j'ai 3 bougies neuves et 1 morte

Bref si vous avez des idées pour la faire degager ...

Message par **JPB** » lun. 5 févr. 2007 14:44

Essayes de l'enlever moteur chaud.

biloute · Message par **biloute** » mar. 6 févr. 2007 17:59

Lorsqu'on les as enlever, le moteur avait refroidi 30 min apres 1h de route donc assez chaud ...

Je vais tenter avec du WD40 ...

dethomaso · Message par **dethomaso** » mar. 6 févr. 2007 18:04

biloute a écrit :Lorsqu'on les as enlever, le moteur avait refroidi 30 min apres 1h de route donc assez chaud ...

Je vais tenter avec du WD40 ...

je pense qu'il faut mieux avoir une vieille bougie qu'une bougie cassée....
Je n'insisterai pas trop... C'est pas 1 bougie qui empeche ton moulin de démarrer

biloute · Message par **biloute** » mar. 6 févr. 2007 19:45

Oue c'est sur, entierement d'accord !
Cependant si je l'amene chez Peugeot, il serais bien obligé de me l'enlever non ?

zatopec · Message par **zatopec** » mer. 7 févr. 2007 00:55

Chez Peugeot y vont te voir venir avec tes trois bougies neuves bien brillantes et une vieille oxydée et donc probablement grippée