LipFlip a écrit :Oui en effet il faut un peu forcé pour passé par l'arrière.
Et ce, quel que soit le sens que vous trouverez au message précédent ...
Taille des enceintes
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Quand j'ai acheter ma 205 il y avait 2 pionner en 16 sur la planche arriere et je suis passer en 17 avec plus de puissance RMS, donc pour l'avant j'ai mis des alpines en 13 en 35w rms (200w) plus pour les basses et un petit peu moins pour les aigues et sur la planche arriere 2 pionners en 40w rms (?w) qui sont en 2 voies donc aigue plus caisse de resonance après quelque reglage sur le poste le rendu et genial ! je vous ferez des photos quand j'aurai ma 205 !!
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butok
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butok
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euh ouais, j'ai dit "woofer" car c'était écrit sur le colis, je ne connais aucun terme technique audio pour voiture...
sinon je m'attendais pas vraiment à ça dans le colis
le truc qu'on voit en haut à droite, y'en a 2, je sais pas où les mettre dans la 205 pour les cacher
les tweeters, je suis embêté car y'a pas d'emplacement prévu pour les mettre, apparemment y'a les accessoires fournis pour les encastrer discrètement, je sais pas si je les met ou pas...
les enceintes (y'en a 2) en bas à gauche facile à mettre ;)
en bas à droite c'est des capots si on veut pas encastrer les enceintes, donc ça me sert à rien
voilà donc pour l'instant il me manque le fil de cablage et 2 enceintes pour l'arrière
sinon je m'attendais pas vraiment à ça dans le colis
le truc qu'on voit en haut à droite, y'en a 2, je sais pas où les mettre dans la 205 pour les cacher
les tweeters, je suis embêté car y'a pas d'emplacement prévu pour les mettre, apparemment y'a les accessoires fournis pour les encastrer discrètement, je sais pas si je les met ou pas...
les enceintes (y'en a 2) en bas à gauche facile à mettre ;)
en bas à droite c'est des capots si on veut pas encastrer les enceintes, donc ça me sert à rien
voilà donc pour l'instant il me manque le fil de cablage et 2 enceintes pour l'arrière
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butok
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je viens de trouver une description en français sur sebasto autoradio :
Répartiteurs externes optimisés par ordinateur – Chaque système de composants & multi-éléments Kappa®
est livré avec un filtre passif externe optimisé au moyen de condensateurs au polypropylène et d'inducteurs
à noyau d'air de qualité audiophile, pour garantir des performances irréprochables, une grande précision
et une grande générosité de détails.
ils vendent le kit éclaté 299€ quand même, alors que je l'ai payé 100€ frais de port compris ;)
Répartiteurs externes optimisés par ordinateur – Chaque système de composants & multi-éléments Kappa®
est livré avec un filtre passif externe optimisé au moyen de condensateurs au polypropylène et d'inducteurs
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et une grande générosité de détails.
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ce sont des amplis en fait tous simplementbutok a écrit :je viens de trouver une description en français sur sebasto autoradio :
Répartiteurs externes optimisés par ordinateur – Chaque système de composants & multi-éléments Kappa®
est livré avec un filtre passif externe optimisé au moyen de condensateurs au polypropylène et d'inducteurs
à noyau d'air de qualité audiophile, pour garantir des performances irréprochables, une grande précision
et une grande générosité de détails.
ils vendent le kit éclaté 299€ quand même, alors que je l'ai payé 100€ frais de port compris ;)
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Euh... Pas vraiment en fait... Moi je dirais plutôt des "séparateurs de voies" ou plus simplement des filtres passe-haut/passe-bas...
En fait, comme chaque type de HP est dédié à une plage de fréquence spécifique (les gros pour les graves, donc les basses fréquences et inversement pour les petits), il ne faut donc pas envoyer n'importe quelle fréquence à n'importe quel HP. Par exemple, ne pas envoyer de très basse fréquence aux petits (tweeters) au risque de les flinguer.
Donc, pour répartir les fréquences, il y a nécessité de ce genre de filtre qui va se charger de séparer le flux en 2 parties :
Là où c'est marqué "IN +-" c'est le signal non filtré qui entre (en provenance de l'autoradio par exemple).
Là où c'est marqué "WF+-" c'est la sortie dédiée pour les "woofers" (donc des basses fréquences pour du grâve)
Là où c'est marqué "TW+-" c'est la sortie dédiée pour les "tweeters" (donc des hautes fréquences pour de l'aigu).
Voili voilou.
En fait, comme chaque type de HP est dédié à une plage de fréquence spécifique (les gros pour les graves, donc les basses fréquences et inversement pour les petits), il ne faut donc pas envoyer n'importe quelle fréquence à n'importe quel HP. Par exemple, ne pas envoyer de très basse fréquence aux petits (tweeters) au risque de les flinguer.
Donc, pour répartir les fréquences, il y a nécessité de ce genre de filtre qui va se charger de séparer le flux en 2 parties :
Là où c'est marqué "IN +-" c'est le signal non filtré qui entre (en provenance de l'autoradio par exemple).
Là où c'est marqué "WF+-" c'est la sortie dédiée pour les "woofers" (donc des basses fréquences pour du grâve)
Là où c'est marqué "TW+-" c'est la sortie dédiée pour les "tweeters" (donc des hautes fréquences pour de l'aigu).
Voili voilou.

