[Furtif] en Gti 1.6L de 88'!

[biwann]

Non c'est juste un petit clic comme un clic de souris

[Furtif]

En tout cas j'entend rien...
J'ai essayé d'ouvrir le papillon à fond,pas de bruit non plus,normalement y devrait y en avoir un a fond aussi non?
J'ai regardé le prix sur servicebox,112€....
Vaut peut etre mieux en trouver un d'occaz non?

[20cd62]

Meuh non on va le réparer

A fond ca ne clic pas, ce sont 2 lamelles qui entrent en contact, et non un poussoir, donc tu l'entends pas!

En bas par contre oui, ca s'entend bien. Moteur eteint hein bien sur


Je reste sur mon idée de butée pap trop vissée!
Tu as vu où elle est?

[Furtif]

J'ai vu une petite vis avec un espece de clips dessus,est ce que c'est celle ci?

[20cd62]

L'interieur du contacteur pap



Reglage du pap



T'as la méthode de réglage et les mesuresici :wink:

[Furtif]

Haaaa!!
Bon en fait je suis pas doué,j'ai réessayé de bouger le papillon,et le contacteur marche bien,en fait c'est vraiment dès qu'on touche la pédale,je m'attendais pas à ce que ça soit si immédiat,donc ça marche de ce coté ci!

Ensuite,pour le fun,car je ne peux pas sortir la voiture,y'a celle de mon pere qui gene,j'ai vissé la vis du débimetre à fond et dévissé de 4 tours,ensuite dévissé la vis de butée papillon,et si je démarre la voiture,à froid,elle calle instantanément,donc je l'ai revissée un peu,et ouvert la vis de ralenti,pour l'instant elle tourne pas mal.
Normalement tout ça se fait à chaud,mais c'est un peu con de la faire chauffer au ralenti,donc demain j'irai rouler et faire mes tests ensuite.
Par ailleurs si je pince la durite du TAA à froid,elle calle!!
Génial non?!Une voiture qui calle!Je suis trop content!Avant j'arrivais meme pas à la faire caller!

[biwann]

Ben voilà je me disais aussi

Dans un premier temps tu peux régler à vue de nez à 1500 tours à froid (TAA ouvert donc) puis demain quand elle sera chaude tu règles le ralenti à chaud aux alentours de 800 tours. Comme ça au prochain démarrage à froid elle devrait être à 1300 tours à peu près.

J'ai fait comme ça sur la mienne je ne sais pas si c'est la bonne méthode mais bon c'est pas trop mal.

Par contre le débitmètre je ne sais pas le régler, vu que ça influe sur la richesse j'ose pas trop y toucher. Si ça passe au CT c'est que la richesse doit être acceptable

[Furtif]

Trop tard j'ai bougé la vis du débimetre!
Toute maniere je pense que je vais tout bien régler après,à commencer par l'allumeur,mais comme il fallait faire l'opération au ralenti pour l'allumeur,je pense pas qu'on puisse appeller un ralenti à 1600 trs...

Moi non plus j'aime pas trop toucher à ce qui est réglage,mais quand y faut y faut!

[Furtif]

Je sens quelque chose....OUI!!!C'est un ralenti!!!!!
Yahoo!Ca marche enfin!Un ralenti en dessous de 1300 tours!!Un vrai de vrai quoi...Comme les grands!
En tripatouillant à la vis de butée papillon et celle de ralenti à chaud,j'ai réussi à me trouver un ralenti pas mal!Il est encore un poil haut mais c'est volontaire,et comme je suis pas sûr que le compte tour soit bien précis,ça a l'air bien!
Je suis à un tout petit peu plus de 1000 trs,le ralenti ne joue pas au yoyo,et comme ça si je mets des phares et tout je ne calerais pas!
Pression d'huile à froid==> Un poil plus que 6 Bars
Pression d'huile à chaud==> 2 Bars!
Ca me semble nickel ça non??

Et j'ai bientot fini une autre jante!
Je me demande si je vais pas monter un train des 2 jantes refaites,meme si ça fera pas super beau d'avoir 4 jantes pas pareil,c'est un retour vers l'origine petit à petit!
Et en plus je pourrais faire plus de photos

[willou]

super content pour toi furtif, enfin une bonne nouvelle
Alors comme ça t'as commencé tes jantes ? tampis pour toi moi, j'ai un doute sur la faisabilité d'une peinture complete sur ma GR dans 1 semaine ou 2 car commence à tomber malade sinon, t'as pris quoi comme peinture (ref ou nom) ?

[Furtif]

Oui j'ai commencé mais y'en a 2 sur lesquelles j'ai un doute...Je vais peut etre devoir réinvestir dans 2 autre,elles ont un bon coup de trottoir,j'avais pas vu que c'était si profond...
Mais pour la peinture,j'entends déja les aficionados qui vont hurler au scandale,mais je me suis contenté de bombes de peintures,parce que avec tous les frais que je fais pour elle,j'ai pas la possibilité ni l'envie d'acheter de la peinture qui va dans le pistolet à peinture...
C'est de la peinture spéciale jantes,alors on verra le temps que ça tiendra,mais ça suffira bien.Quand je ferais repeindre la voiture,je ferais faire un truc plus correct,mais moi je ne sais pas faire,la carrosserie ça sera pour des pros!

EDIT:ah et peinture j'ai pris de l'appret anti rouille dans une super grande bombe et de la peinture spéciale jante,le vernis j'en avais encore,le tout chez AD

[20cd62]

Tu vois que c'est pas dur la gti


si tu as laissé chauffer la voiture au ralenti, l'huile n'a pas du chauffer des masses, tu verra en roulant, la pression a chaud descendra peut etre un peu mais c'est pas grave


Ca tiendra, la peinture, t'inquiete

[Furtif]

Non justement j'ai été rouler pour que l'huile chauffe!
C'est ce que je disais hier je voulais pas le faire au ralenti ça sert a rien,rien ne vaut un bon tour!Et en passant on prend plus de plaisir au volant plutot qu'à rester à coté de la voiture le temps qu'elle chauffe!

[biwann]

En plus dans la RTA ils disent qu'il ne faut pas faire chauffer la voiture sur place au ralenti, mais qu'il vaut mieux rouler

[Furtif]

Oui mais j'ai pas de RTA