vérifier l'état mécanique d'un xy7 déposé

[dami]

Comment je sait quoi?
Le jeu dans l'embiellage en manoeuvrant la poulie de vilo d'avant en arriére.
Pour le bidouillage:boite 4 vitesses sur un xy7 c'est pas d'origine quand meme?
Pour le kilométrage le compteur n'est pas d'origine, donc.........

Des XY7 4 vitesses ont existé, mais sur les BX.

[chamalow]

De toute façon, c'est d'origine à 99,99%, parce que changer la boite à vitesses là dessus, c'est chiant à outrance.
Alors que déposer le moulin seul, ca va plus vite, et c'est plus facile.

Surtout que ca coutait surement le même prix de ce temps là.

Très rares sont les boites de X qui ont été démontées.

[dami]

J'ai encore une petite question:est ce que tu connait l'épaisseur d'un disque d'embrayage?
J'ai cherché partout,j'ai trouvé le diamétre mais jamais l'épaisseur.
J'ai mesuré le mien par la petite ouverture situé sur le carter d'embrayage:le disque fait 6mm d'epaisseur,est ce que tu pense qu'il peut encore en faire un peu plus?
D'avance merci

Quand tu ne voit plus les ranures, c'est qu'il est naze. L'eppaisseur mini est d'environ 2mm. De toute façon, si tu as l'embrayage démonté, change le par du neuf, ça t'évitera de le redémonté peu de temps aprés.

[volcano15]

Des xy7 bv4 ont existes sur les bx ,mais je ne crois pas sur les 205: donc moteur pas d'origine
Ensuite en ce qui concerne le jeu que je pense avoir en manoeuvrant la poulie de vilo,explique moi chamallow,pourquoi je n'est pas du tout de jeu sur mon deuxiéme moulin?

[chamalow]

Ca peut venir de pleins de choses.
Chaine tendue, boite pleine de merde, absence d'huile, ...

T'en as déjà démonté un X ?
Tu n'aurais aucun doute si tel était le cas.

[volcano15]

Houla houla je viens de m'appercevoir que je m'etait planté:
ce n'est pas d'avant en arriére mais de droite a gauche

[dami]

Des xy7 bv4 ont existes sur les bx ,mais je ne crois pas sur les 205: donc moteur pas d'origine

A ma connaissance, il n'y a pas eu de XY7 4 vitesses sur les 205, en plus je ne voit pas vraiment l'intéret de mettre une boite 4 a la place d'une 5, mais l'ensemble moteur boite a du être changé !

[chamalow]

Houla houla je viens de m'appercevoir que je m'etait planté:
ce n'est pas d'avant en arriére mais de droite a gauche

C'est encore moins grave...
Les cales de jeu latéral sont soit usées (et encore, un jeu est nécessaire, et facilement perceptible), soit le moteur que tu penses bon est sujet a des dépôts d'huile séchée qui t'empêche de le translater.

[volcano15]

Donc d'aprés toi je ne prends pas de trop grands risques a monter ce moteur a la place du mien?
Ma plus grande crainte est que ne puisse pas le faire démarrer

[chamalow]

Je ne comprends pas pourquoi tu veux changer le tiens....

[volcano15]

Ben parce que s'il n'y a jamais eu de 205 avec xy7 boite 4,ça veut dire que le moteur a été changé et que je ne suis plus dans la légalité,en plus la boite4

[dami]

Ben parce que s'il n'y a jamais eu de 205 avec xy7 boite 4,ça veut dire que le moteur a été changé et que je ne suis plus dans la légalité,en plus la boite4

C'est quoi le type mine ? Comme ça on sera fixé sur 'l'origine' de nombres de rapport de ta GR.

[volcano15]

Type mine: 741A47.

[seb057]

sur le moteur normalement tu as une petite plaque rivétée (sur le X elle est sur le dessus, proche de la petite trappe pour regler l'allumage), il y a ecris PTC puis un code de 4 caracteres
si tu as:
150D: XY7 de 205 ou de visa ; 1.4 60ch
150B: XY8 de 205,104 ou visa ; 1.4 80ch
150: XY6B de 104 ; 1.4 72ch
150A: XY6C de BX ; 1.4 62ch
150C: XY6D de BX ; 1.4 72ch
150Z: XY6B de 104/205 depolué ;1.4 72ch
150G:XY7 de 205 depolué ;1.4 60ch

[volcano15]

Sur la plaque j'ai:150d,mais j'ai bien une boite 4v