Ma 205 gti 1.9

[stealer74]

Bonjour à tous,

Suite à un précédent poste au cours duquel j'etais en pleine refection de la culasse de ma voiture, voici ci-joint la liste des réparations ou remises à neuf effectuées et celles à faire.
Voyez vous d'autres points à aborder ?
pour info ma voiture est de 1990, 193000 km.
J'espère avoir fini tout ça au printemps.
En vert les réparation effectuées, et en rouge celles à faire

MOTEUR
Changement joint de culasse
Rectification culasse
Rectification soupapes
Rectification sieges de soupapes
Changement joints de queues de soupapes
Changement joint spy AAC
changement joint collecteur d'admission
Changement joints collecteur d'échappement
Changements goujons + écrous collecteurs
Changement Pompe à eau
Changement distribution ( galets / courroie )
Changement joint spy allumage
Nettoyage circuit d'huile ( durites, reniflar, carter ) + changement des colliers
Nettoyage et réfection circuit LDR ( nettoyage et/ou changement de durites + colliers )
Test et nettoyage ultrasons des injecteurs
Nettoyage admission
Nettoyage boitier papillon
Nettoyage Débitmètre
Nettoyage et réglage boitier d'air additionnel
Netoyage diverses sondes
Nettoyage , suppression de la rouille et peinture filtre à air, support batterie, longeron
Réfection ou changement pompe à huile
Changement coussinets de bielles

TRAINS ROULANTS / CHASSIS
Remise à neuf train arriere ( roulements, carottes,…)
Changement triangles de suspension avant
Suppression rouille sous chassis

ECHAPPEMENT
Changement collecteur

FREINAGE
Changement disques av+ar
Changement plaquettes av+ar
Changement flexibles av+ int + ar
Changement ou réfection master vac

CAROSSERIE
Traitement rouille
Changement portière Av Dr
Changement haillon
Peinture complète
Changement joint de toit ouvrant
Changement joint haillon
Changement joints de portières

INTERIEUR
Lavage moquette
Réfection sieges
Réfection garniture de porte Av Dr

[T.d]

Elle va sortir neuve dis donc ! c'est cool ça ^^, j'attend des photos

[Julian-13]

Elle va sortir neuve dis donc ! c'est cool ça ^^, j'attend des photos

Moi aussi j'attend les photos

[stealer74]

J'essaie d'en mettre au plus vite...mais j'avoue ne pas avoir pris beaucoup de photos pendant le deculassage....j'ai des photos de la culasse avant nettoyage decalaminage et rectif ainsi que du train arriere démonté....je mettrai ce que j'ai de dispo....je la conduit ce soir, première fois depuis 4 mois et depuis que j'ai fait toutes les réparations surlignées en vert....!!!!! ça vas faire drole j'ai hâte...et un peu peur en même temps...si j'ai mal fait quelque chose...j'ai fais tout ça seul ( sauf les rectifs bien sur ) et je ne suis pas mécano !!
j'ai remonté le train arrière hier et juste mis un coup de clef....le moteur tourne comme une horloge ça fais plaisir !!!!!
je prendrai des photos au plus vite

[stealer74]

Elle marche du feu de dieu cette voiture...ça fais zizir. juste deux petites choses...une forte odeur d'essence àl'exterieur de la voiture..ça ne viendrai pas de la purge canister ? ou autres...
Ensuite je ressent des vibrations dans la pedale et le siege à l'acceleration...étrange....peut etre le calage de l'allumage ?

[dami]

Regarde tes durites et canalisation si il n'y a pas de fuites, au cas ou !

[stealer74]

Alors voici la suite de mes pérégrinations :
- Concernant l'odeur d'essence, ce sont en fait mes injecteurs qui fuyaient au niveau de la rampe : donc changement des joints ( 4 euros l'unité !!! ) * 8 ça fais mal pour ça...
- le collecteur d'échappement vas être changé ce mois.

Voila ce qu'il en est actuellement
Elle marche du tonnerre, le reste ne sera donc pas changé actuellement. ( notamment pompe à huile, car la pression est parfaite 4 bars en roulant ), et coussinet de bielles, à voir dans les prochains mois ).

Je me pose la question de la vendre... ayant un travail très prenant je ne la sort que très très peu, juste de temps en temps pour qu'elle garde la forme.

Elle à 196 000 km de 90 , une 122 ch de suisse deuxième main, avec tous les travaux cités plus haut effectués ( en majeure partie par moi même et un ami mécano spécialiste 205 gti ! ) je possède donc quelques factures ( surfacage culasse, rectif soupapes,...) et certaines non ( effectué au black par des amis mécanos ), notamment la réfection du train arrière, mais il n'y a qu'à se baisser pour voir les roulements neufs, et tenter de faire bouger la roue !!

Ceci n'est pas une annonce, mais à votre avis, combien puis je en espérer ? ( pas de photos actuellement, elle est blanche meije, deux légers enfoncement sur le hayon arrière, bas de la portiere droite pas top top ( celle ci a été changée par l'ancienne propriétaire par une ayant pris la rouille tout en bas, je l'ai donc poncée et repeinte sur une bande de 5 cm ). Il y avait un peu de rouille à l'intérieur du coffre au niveau du hayon, la carosserie incriminée a donc été découpée et remplacée par une plaque soudée...
Question peinture elle est en bonne état mais est d'origine, donc 19 ans...
Moquette tres tres bonne, sièges en semi cuir rouge et noir NON déchirés et entretenus...
Full stock...
Je vais essayé de mettre des photos...

A première vue qu'en pensez vous ?

[stealer74]

J'oubliai, sur le ct il n'y a que quelques défauts mineurs, de type flexibles de freins arrière usés, defaut étanchéité boite ( ça fuit vraiment très très peu ), défaut étanchéité moteur ( Il s'agit du bouchon de vidange que je n'ai pas changé ), ... des bricoles en fait.
Concernant toutes les lignes que j'ai inscrite en rouge, il n'était pas forcément nécessaire de le faire ( du type trianges avant, portiere, etc...), c'était dans la cadre d'une réfection complète pour avoir une voiture quasi neuve .... ils ne sont pas à changer... tout ce qui était usé et nécessaire a été fait.