La 205 GL de mon père!!! CT OK!

[Tit' Moket]

Marrant ce déterrage... Je comptais donné des nouvelles prochainement.

La GL passe au CT samedi, 10h. Le pare brise est pété de partout... On a fait un nettoyage carbu, changement des bougies (dont deux qui ont pété net) il y a deux semaines.



La distri sera faite bientôt car la courroie est vielle, très très vielle... Elle consomme toujours autant (plus de 7L) alors que mon père roule vraiment traquilement... Le starter ne sert quasiment pas!
Par contre, mon père va racheter un fourgon donc on ne sait pas trop si on la gardera ou on s'en séparera... Bien sympa cette GL Un vrai plaisir à conduire!

[Julian-13]

Fait la propre et garde la pour les balade du week end ^^

[dami]

Pas très propre ce carbu !

[Tit' Moket]

C'est clair que le carbu avait besoin d'un petit coup de nettoyage...

[blacknasri]

j'avait la meme que la tienne en noir c'est vrai quel consomme mais quel plaisir a conduire tu la monte dans les tours avec sa boite 4 rapport un pur bhonneur avec la jolie petite vois de ce 1.1l
elle a cb de km?

[Shidenkai]

Le carbu est certainement réglé trop riche, ça expliquerait qu'elle consomme beaucoup et qu'il n'y a quasiment pas besoin de starter.

[Tit' Moket]

Il y a des chances...

[Tit' Moket]

Des nouvelles de la petite GL...
Vu que la XRD est toujours en panne, j'utilise la GL en ce moment.
Il fallait la repasser au CT car je n'ai pas pu aller au CT au vu des conditions météo et la contre visite est passée...
A changer, les deux clignos cassés et le pare brise en miettes... On ne vois pas bien mais il était pété de partout...




Elle est passé sans contre visite mais le contrôleur nous a conseillé de changer les deux bras inférieurs du train avant avec les deux pneus (+ parallélisme a faire...)!
Le train avant sera fait prochainement Ce week-end, c'était distri et réparations diverses. La courroie n'a jamais était changée depuis que l'on a la voiture, c'est à dire 10ans... on ne sait pas quand elle a été faite par l'ancien propriétaire... Au démontage, l'écrou du galet tendeur aurait quasiment put être démonté à main nue... Il était temps!
Distri finie, j'ai changé tout les barriets car il y avait 36 clés! Il n'en reste plus que 2 maintenant, c'est déjà mieux. J'ai également changé le commodo d'éssui glace pour avoir l'intermittence des EG.

à bientôt

[dami]

Ca a passer le pare brise au CT ?
J'ai cru qu'un pare brise fissuré c'est motif de CV...

[Tit' Moket]

Arf, désolé, je me suis mal exprimé... J'ai changé clignos et pare brise avant le CT... Au premier CT (en Novembre), elle avait été mise en CV notamment pour le pare brise