Je me suis garé puis j'ai voulus demarrer ca a fait "tic" puis plus rien meme pas un debut de voyant rien rien rien, juste quand je tourne la clef d'un cran l'aiguille du diesel monte un peu c'est une xld de 1990
quelqu'un a deja eu ce probléme?
Merci a tous
j'ai plus de courant du tout!!!
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Re: j'ai plus de courant du tout!!!
ben...plus de jus, batterie HS... 
verifies tes cosses, et essaie de tester ta batterie avec un multimètre déjà (si tu en as un)...
a tout hasard, si tu as un chargeur de batterie, fais un essai...


verifies tes cosses, et essaie de tester ta batterie avec un multimètre déjà (si tu en as un)...
a tout hasard, si tu as un chargeur de batterie, fais un essai...

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Re: j'ai plus de courant du tout!!!
Hello
merci de la réponse
j'ai essayer de redemarrer toujoursrien mais la les voyants s'allument...
mais pas des que j'essaie de démarrer y'a plus de courant...
j'avais deja eu un probléme avec les clignotants qui fonctionnaient plus, c'etait du a une cosse du warning qui faisait un faux contact apres nettoyage les clignos fonctionnent a nouveau.
Comment puis-je savoir a quel niveau se situe la panne?
est ce qu'il y a un protocole a respecter pour trouver?
j'ai vu qu'il fallait faire des test avec un multimètre mais j'en ai pas, on peut faire autrement?
Merci de votre aide
merci de la réponse
j'ai essayer de redemarrer toujoursrien mais la les voyants s'allument...
mais pas des que j'essaie de démarrer y'a plus de courant...
j'avais deja eu un probléme avec les clignotants qui fonctionnaient plus, c'etait du a une cosse du warning qui faisait un faux contact apres nettoyage les clignos fonctionnent a nouveau.
Comment puis-je savoir a quel niveau se situe la panne?
est ce qu'il y a un protocole a respecter pour trouver?
j'ai vu qu'il fallait faire des test avec un multimètre mais j'en ai pas, on peut faire autrement?
Merci de votre aide
- FlashMcQueen
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Re: j'ai plus de courant du tout!!!
tu as sans doute quelqu'un de ton entourage qui a des pinces de démarrage....
faut essayer de la démarrer comme ça...si ta voiture repart, c'est donc ta batterie qui est à plat...
mais malgré tout, il faudrait tester aussi la charge de l'alternateur (donc multimètre)...
une fois redemarrée, passes dans un garage vite fait pour leur demander de tester batterie et alternateur... ;)
faut essayer de la démarrer comme ça...si ta voiture repart, c'est donc ta batterie qui est à plat...

mais malgré tout, il faudrait tester aussi la charge de l'alternateur (donc multimètre)...
une fois redemarrée, passes dans un garage vite fait pour leur demander de tester batterie et alternateur... ;)