Bidouille - 205 GRD - Clemsky28

[clemsky28]

Salut tout le monde...

Hier après midi, j'ai changé la banquette arrière, ( j'avais déjà changé les sièges avant, il y'as quelques semaines ) et monté les ceintures rouges a l'arrière comme prévu

Seul soucis, je ne peut pas les monter a l'avant

Les enrouleurs sont différents il me manque environ 2cm pour les fixer

Je vais voir pour faire faire une patte de fixation pour les adapter

Le montage de feux de phase 1 est aussi prévu d'ici peut, je me penche sur le sujet et je fais quelques recherches la dessus

[Shidenkai]

Je sais pas trop ce que tu souhaites faire comme magouille pour faire tenir les ceinture de sécurité, mais je te le déconseille. Il faut respecter un montage d'origine, car là tu touches directement la sécurité ! Trouve-toi les bonnes ceintures !

[clemsky28]

Oui je sais bien, j'hésite... il faudrait que je trouve des ceintures rouges avant provenant d'une 5 portes pour bien faire ...

[CEV]

Salut tout le monde...

Seul soucis, je ne peut pas les monter a l'avant

Les enrouleurs sont différents il me manque environ 2cm pour les fixer

Je vais voir pour faire faire une patte de fixation pour les adapter

Le montage de feux de phase 1 est aussi prévu d'ici peut, je me penche sur le sujet et je fais quelques recherches la dessus

Bonjour !

Si tu as pris tes ceintures sur une 205 ,il ne devrait y avoir aucun soucis pour monter les enrouleurs à l'AV .
A moins qu'il y ait une différence entre celles des 3 portes et 5 portes
Comme souligné plus haut il est fortement déconseillé de modifier leur montage /fixation d'origine.

SAFETY FIRST donc !
En cas d'impossibilité : en rechercher des conformes .

Pourquoi vouloir mettre des feux AR phase 1 sur une phase 2 ?
Ta SRD étant une AM 91 ,elle était équipée d'origine des feu AR restylés ( remplacement en Juillet 90).
En général c'était plutôt l'inverse la règle.

Je l'avais fait aussi sur la mienne et j'ai finalement remis réccemment ceux correspondant à la phase de ma GT.


Sinon tu as ces liens pour la conversion des feux phases 1 en phase 2 :
Il suffit de faire l'opération inverse et de trouver le faisceau interfeux de la phase 1 (moins galère ) pour passer de phase 2/phase 1.

http://la205rallye.free.fr/feuxar.htm
et
http://www.jsoclub.com/16/feux.htm

[clemsky28]

Bonjour CEV18

Oui il y'as bien une différence entre les 3 et 5 portes.
En fait les 5 portes disposent d'une sorte de patte coudée tenue a l'armature de l'enrouleur par une sorte de gros rivet afin que les enrouleurs rentrent parfaitement dans le montant.
Tandis que les 3 portes n'ont pas cette patte, le perçage est directement sur l'armature de l'enrouleur.

Je vais chercher ça, tu vas peut-être pouvoir me renseigner... Les GT ont-elles des ceintures rouges ?!

Quand aux feux... certes ils sont un plus jolis mais je préfère ceux des phase 1... j'y réfléchis, je vais peut être les laisser comme ça je ne sais pas. J'aviserais quand j'aurais changer le hayon avec la rappe neuve, lesquels se marieront mieux avec...

Merci pour les liens, j'avait trouvé le premier

Merci pour tes conseils

[CEV]

Bonsoir à toi !

Concernant les ceintures rouges ,je crois qu'elles équipaient uniquement les versions Rallye et Champion ,toutes les 2 en configuration 3 portes.
La GT comme la plupart des 205 ayant eue des ceintures noires.
La Roland Garros 3/5 portes et cabriolet a reçue aussi des ceintures de coloris rouge brique , plus proche de l'orange que du rouge vif de la Rallye toutefois.

C'est vrai que les anciens feux AR ont plus de charme que les restylés de la phase 2.
Au reste je trouve que les clignotants AV oranges rendent mieux sur une carrosserie blanche.

En récupérant le faisceau interfeux ,ça te facilitera le branchement.
C'est ce truc là :

P1020561.jpg

P1020560.jpg

Bonne recherche pour tes ceintures et ,
Bonne continuation avec ta SRD.

[clemsky28]

Merci pour tes précisions CEV18

Au reste je trouve que les clignotants AV oranges rendent mieux sur une carrosserie blanche.

La je suis d'accord avec toi, c'est d'ailleurs en partie pour ça que j'ai échangé les blancs d'origines avec ceux orange de la GR

Pour le faisceau je vais peut-être pouvoir le récupérer.

Je suis allé avec mon maitre de stage pour ramener une pauvre petite 205 accidentée

Je verrais pour choper le faisceau et quelques pièces si y'a moyen

[Chapi26]

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MP pour ton adresse mail

[clemsky28]

Wahoo... jle veux !

[Chapi26]

Tu auras l'honneur d'avoir Lylye !

[clemsky28]

Wahoo ! Quel privilège, tu m'envoie ravi

[clemsky28]

Opération montage des feux de phase 1 quasi terminée, il ne me reste que 2 soudures a faire, on verra ça demain

[CEV]

Bien ça !
Sur la mienne j'y ai rajouté un second AB dans la jupe ( branché en parallèle) à la place du feu de recul .
Assez difficile à trouver car c'était une option à l'époque .
As-tu fait quelques photos ?

[clemsky28]

C'est ce que je compte faire avec l'AB

Non, mais je les fais ce matin, vu que je n'ai rien fait de définitif hier soir, j'ai juste dé-cablé la broche, posé les feux et mis les cosses pour tester, je vais faire des photos et peut-être même une petite fiche pour ceux (rares ) qui voudrait faire comme moi

Concernant l'AB supplémentaire, je suppose qu'il va falloir que je change le fusible ?

[CEV]

Non pas il suffit tout simplement de le brancher en parallèle sur le gauche.

Je joins des photos du branchement ma GT.
Je pourrais naturellement les supprimer ensuite afin de ne pas pollluer ton topic.

P1020586.jpg

P1020605.jpg

P1020606.jpg

P1020608.jpg

Bonne continuation.