Problème carburateur solex 32/34 z2

[lyona]

Bonjour à tous,

Voila je possède une Peugeot 106 essence année 1992 1l4.
Depuis 2 mois, ma voiture est en panne et je ne trouve pas d'ou provient le problème.
Le soucis est que lorsque j'allume la voiture avec le starter, le ralenti ne tient pas. Dès que j'accèlère la voiture cale que ce soit à chaud comme à froid. Juste avant ce problème la voiture fumé beaucoup à chaud comme à froid (fumée blanche).
J'ai regardé du côté de l'allumage les bougies sont noirs, a part sa il n'y a rien d'autre. Je me suis donc tourné vers le carburateur. Je vient juste d'apprendre que ce n'est pas celui d'origine c'est un solex 32/34 z2 à double corps qui normalement ne sont pas sur les 106.
On ma dit que cela pouvait provenir du carburateur qui est mal réglé.
Pourriez vous me donner des idées sil vous plait car je ne comprend rien au carburateur.
Je vous remercie d'avance.
Cordialement

[Miniman 08]

alorslà...

les bougies noires, oui, tu tournes trop riche, cad trop d'essence.

Dans ton cas, le mieux serait de retrouver le carburateur et sa pipe d'origine.

si tu veux conserver ton carbu actuel, par contre attention en cas d'accident très grave, si il y a enquète, sache qu'une telle modification du moteur est interdite, ton assurance ne te couvrira pas, donc si tu désires le conserver, le mieux est de le démonter, faire une réfection complète (la pochette de joints et tout ce qu'il faut doit être dans les 130 euros) et ensuite le remonter proprement et faire les bons réglages.

Vérifie aussi que ta capsule d'allumage soit encore bonne.

Si tu ne t'y connais pas, le mieux est de trouver un petit garage qui accepte sans réchigner de travailler sur ce type de voiture.
Idéalement, un spécialiste en ancienne te fera du bon taf.