205 Pick-up DURISOTTI AM83 - Chapi26

[manu26]

beaucoup de collectionneur d'autos anciennes restent en carte grise normale par peur (ou paranoia) de retour en arriere avec des restriction un jour sur l'utilisation quotidienne ou geographique
apres reste une grande inconnue, l'evolution de la reglementation dite ecologique mais visiblement c'est l'année de fabrication qui fera foi si on en juge les 1eres idées qui murissent dans les grandes villes...
au delà de la carte grise, passer un ct tous les 2 ans n'est pas un luxe ne serait ce que pour sa propre securité parce que à trop les connaitre, on s'habitue aux defauts de nos autos (mais bon meme avec une cg collection, on peut passer son ct tous les 2 ans si on le desire)
le seul avantage de la carte grise collection est l'autorisation legale des plaques noires . certes actuellement les plaques noires sont plus ou moins tolérées vis à vis des forces de l'ordre et des centres techniques mais avec le nombre croissant de vehicules plus ou moins anciens qui roulent avec des plaques noires, çà pourrait bien changer d'ici quelques années....
vis à vis des assurances , cg ou cg collection, çà ne change rien ...

[le_cornouiller]

Pout le moment la cg collection n'a plus de restrictions, mais des restrictions peuvent toujours se remettre en place.....surtout avec le gouvernement en place.

Et il montre l'exemple !

[Miniman 08]

Trop fort....

Sinon, Manu26, un véhicule en cg collection se revendra moins bien que le même en cg normale.

Enfin, comme tu dis, des restrictions peuvent toujours revenir....

Les plaques noires sont bien tolérés sur les voitures avant les années 80 et sur les youngtimers en excellent état de présentation.

Pour le moment......

[Chapi26]

Merci les amis pour vos remarques.

Le Cornouiller, t'es trop fort !

Bonne journée à vous tous !

[manu26]

une petite anecdote : je connais un gars qui a une ancienne peugeot pick up en carte grise collection
un samedi apres midi , il va à la dechetterie jeter des branchages. il se fait controler par les forces de l'ordre : le gendarme lui explique qu'en carte grise collection, il n'a pas le droit de faire du transport de marchandise car c'est assimilé à du commerce. il lui dit donc d'aller vider son vehicule et que la prochaine fois, s'il le voit chargé, il le verbalise. encore un regle qui est connu de peu de propriétaire.
ainsi dans le coin, il y a un camion porte voiture en carte grise collection à vendre : il n'a aucune valeur puisque il ne peut pas transporter de voiture , ce qui est un comble pour ce genre de vehicule. le proprio qui l'a passé en collection, doit s'en mordre les doigts.
voilà, encore une bonne raison de rester en carte grise normale

[lionos]

Vive la France
Pays de Libertés
C'est sur que du branchage c'est du commerce
Pour le camion porte voiture en CG collection, quid d'un transport de véhicule de collection en CG collection ?
Genre pour un rasso, le mec veut s'amener avec son camion collection et quelques caisse de collectionneurs du coin qui veulent pas se rendre en roulant. ?
... Les lois des fois je vous jure

[Miniman 08]

J'ai un petit doute, selon la ffve il n'y a plus de restrictions.....

[clemsky28]

vis à vis des assurances , cg ou cg collection, çà ne change rien ...

Pourtant je connais quelqu'un qui avait une Chevelle SS en CG collection et payait beaucoup moins cher d'assurance du fait de la CG. :grattetete;

[Chapi26]

Merci pour les anecdotes !

Concernant les utilitaires j'ai trouvé ceci :

" Cas des véhicules de plus de 3,5 T en carte grise collection : Selon l'article 23 bis de l’Arrêté du 5 novembre 1984 spécifique aux véhicules de plus de 3,5T immatriculés en carte grise collection, le transport de marchandise est interdit. Ces véhicules n’effectuant plus de transport commercial et lucratif, ont perdu leur destination de véhicule de transport. La notion de « marchandises » étant à prendre au sens marchand du terme, rien n’empêche, à priori, de transporter des effets personnels ou du matériel nécessaire à la tenue de la manifestation.
Mais qu'en est-il d'un transport personnel et non lucratif de meubles, de gravats, etc. ??? La législation est muette à ce sujet.
Par contre les moins de 3,5 T ne sont pas concernés et peuvent en toute liberté transporter tout bien personnel, y compris dans une remorque à condition de respecter le poids total autorisé."

Voici qui devrait éclairer vos lanternes les amis !! Mais n'ayez crainte, Boumbo (comme les autres) restera en CG normale !

[JPB]

Merci pour les anecdotes !

Concernant les utilitaires j'ai trouvé ceci :

" Cas des véhicules de plus de 3,5 T en carte grise collection : Selon l'article 23 bis de l’Arrêté du 5 novembre 1984 spécifique aux véhicules de plus de 3,5T immatriculés en carte grise collection, le transport de marchandise est interdit. Ces véhicules n’effectuant plus de transport commercial et lucratif, ont perdu leur destination de véhicule de transport. La notion de « marchandises » étant à prendre au sens marchand du terme, rien n’empêche, à priori, de transporter des effets personnels ou du matériel nécessaire à la tenue de la manifestation.
Mais qu'en est-il d'un transport personnel et non lucratif de meubles, de gravats, etc. ??? La législation est muette à ce sujet.
Par contre les moins de 3,5 T ne sont pas concernés et peuvent en toute liberté transporter tout bien personnel, y compris dans une remorque à condition de respecter le poids total autorisé."

Voici qui devrait éclairer vos lanternes les amis !! Mais n'ayez crainte, Boumbo (comme les autres) restera en CG normale !

Merci Chapi.
Au moins comme ça c'est clair.

[SRDturbo]

vis à vis des assurances , cg ou cg collection, çà ne change rien ...

Pourtant je connais quelqu'un qui avait une Chevelle SS en CG collection et payait beaucoup moins cher d'assurance du fait de la CG. :grattetete;

C'était avant ou après la réforme? Avec les anciennes restrictions de circulation ça aurait été logique de payer moins cher.

[duducharles]

Boumbo ferait plus de 3,5T ?!

[Chapi26]

J'ai juste expliqué les deux cas !

Ainsi un camion porte autos en CG collection, avec des autos personnelles, c'est bon !

[duducharles]

Ah ok

[le_cornouiller]

C'est pareil pour les bus, en CGC tu ne peux transporter personne d'autre que je chauffeur.

Le coup des branchages, c'est juste un gendarme qui venait de réviser son OPJ et qui a voulu montrer l'étendue de son savoir.
transport de marchandise... pour des branches, non mais vraiment.... On croit qu'on a tout vu et t'en a toujours un pour surpasser le précédent.