[résolut]Clignotants de phase 2 qui éclaire très mal

[inflames29]

Bonjour a tous

Sur ma 205, à l'avant, j'ai des clignotants de phase 1 (orange), j'ai pu récupérer à la casse des clignotants de phase 2(blanc).

Je les monte sans problème mais le soucis c'est que sa n'éclaire presque pas. Les ampoules sont bonnes c'est du 12V 21W, alors que avec les clignotants de phase 1 ont voit très bien la lumière.

Comme j'ai mis la fermeture centralisé, pareil lorsque j'ouvre ou je ferme c'est à peine si on voit la lumière.

voici quelques photos :

Phase 2 éteint


Phase 2 allumé


Phase 1 allumé


Phase 1 éteint


Est ce qu'il y a une solution? comme ce n'ai pas pratique pour la FC et puis je ne suis pas sur que sa passe si j'ai un controle de gendarme.

[PLGJFL205]

As-tu pensé à bien frotter les connexions (socket embase phase 2) ?
Soit tu les frottes au papier de verre, soit à la brosse en laiton.

Ou, si l'accès est difficile, tu les trempes dans un produit à la fois détartrant et antirouille (5min) et tu rinces abondamment.

[inflames29]

Je n'y ai pas pensé, je viens de regarder les connexions ( prise + clignotant) c'est en très bon état pas de rouille ou de vert de gris, doc la conenxion se fait très bien.

J'ai donné un petit coup de WD 40 plus gratté un peu avec un tournevis, le résultat est un peu mieux.

Si on se place pile devant on les voit bien, parcontre si on se met à 45° ou de coté on ne voit rien du tout. Pour les carrefours c'est un peu génant.




Je pense que c'est dû à la conception du feu, comme le plastique extérieur est blanc ( effet recherché) mais il y a un filtre orange ( les clignotants doivent être orange par rapport à la loi ), or on ne voit pas le filtre quand on se place à 45° donc l'éclairage est invisible.

Est ce que quelqu'un pourrait me faire une photo de son clignotant phase2 en fonctionnement? ( ou internet, mais mes recherche me donne pas de résultat)

[PLGJFL205]

Pour localiser ton problème (électrique ou optique)

Peux-tu relier l'ampoule, sur son socket phase I et hors de l'optique du clignotant, directement à la batterie et estimer l'intensité lumineuse.
Donc une ampoule nue, alimentée au travers de son socket phase I

Ensuite tu fais la même action mais avec l'ampoule sur son socket phase II (hors de l'optique du clignotant)
Donc une ampoule nue, alimentée au travers de son socket phase II

La conclusion devrait être: Même luminosité => sinon c'est un problème d'ampoule ou de connecteur (mais tu as déjà éliminé ce point)
Si même luminosité : Dans les mêmes conditions, tu ajoutes les optiques, soit l'éclairage est similaire et satisfaisant soit ton optique phase II est sale.

[inflames29]

J'ai démonté le socket phase II, je l'ai branché directement à la batterie pour voir l'intensité lumineuse => pas de problème de faisceau, l'intensité est très bonne et est la même que si j'avais branché le socket sur le faisceau sans le plastique.

Ensuite j'ai rebranché le socket sur le faisceau et la j'ai comparé ( j'ai gardé le même socket et la même ampoule pour pouvoir comparer) :
Avec le plastique phase II :



Déjà sa éclaire beaucoup mieux que tout à l'heure

Avec le plastique phase I :



De face il n'y a pas de problème, mais de coté sur le phase I la lumière est plus diffuse. Si je me met à la place de la voiture d'en face je verrai beaucoup mieux le clignotant phase I que phase II.

Après peut-être que je fais une fixette dessus, est ce que quelqu'un pourra ce soir ou demain regarder sur la sienne et me dire comme c'est par rapport aux mien?

[inflames29]

Je passe en résolut.

Un bon coup de nettoyage sur la lampe, les connecteurs ect... et sa éclaire beaucoup mieux

[PLGJFL205]

La solution découle parfois d'une approche pragmatique...