[Réglé]changement fils hauts parleurs avant

[bifate]

bonjour a tous

peut etre quelqu'un saura m'aider
j'ai une 205 CTI de 1991 (phase 1) que j'ai recuperé
elle n'avai plus d'autoradio depuis longtemps (il a été arraché a 2 reprises par des voleurs) les fils sont un peu cours mais j'ai reussi a brancher mon poste
j'ai procédé aux branchement des 2 hauts parleur avant, a gauche, rien ne sort, a droite , le son est hyper faiblard et gresille
donc jai testé les hauts parleurs avec mes propres fils et ils fonctionnent, c'est donc les fils des haut parleur qu'il faut changer, mais je suis pas vraiment bricoleur, alors je sais pas si quelqu'un l'a deja fait peut etre saura t-il m'indiquer la marche a suivre
en démontant le haut parleur, le fil haut parleur (d'origine) s'inscruste dans un autre gros cable noir (contenant je suppose le fil du leve vitre electrique et de la fermeture centralisé) qui passe lui meme par une sorte de soufflet dans la portiere

bref, je pense que ca risque d'etre un bordel a changer
pensez vous qu'il faudrais que j'aille voir un spécialiste? sachant que jai un budget plutot serré pour ca
si quelqu'un connais la marche a suivre j'aimerais reussir a le faire moi meme, mais jai peur de faire des betises

merci d'avance a ceux qui auront pris la peine de me lire

ben

[two five]

salut, j'ai un peu le même problème sur ma SRD: le gros cable noir qui sort de la portière se connecte par le biais d'une broche circulaire que tu dévisse délicatement avec une pince multiprise. A partir du moment ou tu l'as séparé, tu peux vérifier la continuté des fils entre les broches ,voir si les contacts ne sont pas "sulfatés" par l'humidité. Pour comprendre le branchement, aide toi des:

Fiches Pratiques Equipement Electrique, dont tu as accés en cliquant sur le lien, au début de ton sujet.

Les contacts sont bien identifiés, autant à droite qu'à gauche et autant coté porte que coté chassis.
Par contre, la broche coté porte est surmoulée, c'est à dire, indémontable, donc si tu a un fil coupé dans cette broche, tu n'as plus qu'a trouver un autre faisceau de cette portière. Attention le cablage D ou G n'est pas identique.

[stephanelegone]

ou alors tu fais comme tout les electriciens: tu fais une jolie soudure entres tes cables d'auto radio cote poste et tes nouveaux cables, tu demontes tes hauts parleurs, tu tires doucement sur les cables de la portiere jusqu'a ce que tes cables neufs ressortent de l'autre cote... long et chiant mais moins que de tout demonter ;)

[bifate]

daccord merci beaucoup pour ces précisions

mais en fait comme l'a dit twofive c'est marrant parceque quand je démonte le haut parleur, les fils de la portieres sont reliés a un souflet avec des contacteurs (plus de fils) et je suppose que de nouveaux fils reprennent ensuite coté chassis
ducoup j'ai bien pensé a tirer les cables a partir de la portiere c'est donc impossible, faut que jarrive a ouvrir l'espece de contacteur coté chassis
je sais pas si je suis très clair desolé d'avance , mais ca s'annonce un peu dur pour moi je suis en train dessayer de nettoyer deja ces fameux contacteur

[two five]

tu as réussi à séparer les 2 broches circulaires( ce que tu appelles contacteurs)? c'est sulfaté? c'est à dire que les fiches sont recouvertes de poudre blanche?si c'est le cas, il faut bien nettoyer avec une lame de tournevis fine, et souffler.C'est pas trés accéssible, sauf si tu enlèves la goupille d'arrét de porte.
Pour définir ou se situe la panne, tu as été sur les fiches pratiques électricité ou l'on voit le repérage de ces broches rondes?
donc tu as vu que les fils HP sont raccordés aux fiches 1 et 2, et ces fils sont repérés 212 et 212 A; tu vois bien ce repérage du coté des HP.
il faut que tu détermine ou se situe la coupure:il te faut un appareil de controle( multimètre) que tu utilises en séléction ohmètre.
tu dois donc vérifier entre la console auto radio et la broche ronde coté caisse. tu dois lire 0 entre le fil 212 et la fiche 1 de la broche . Tu répètes la mesure pour l'autre fil.
Si pour chacun des 2 fils tu mesures 0, la panne n'est pas là.
Donc tu fait tes mesures ensuite entre le fil coté HP dans la porte et la broche ronde coté porte.
Pigé?

Ou alors tu as écrit que tu as des fils,
fait en sorte de connecter en direct depuis ton autoradio, jusqu'aux fiches de la broche ronde coté porte, si çà marche bien, c'est que le problème est entre la broche coté caisse et la console autoradio.
Maintenant essaie avec tes fils de connecter les fiches de la broche ronde coté caisse directement aux HP dans la porte, et si là aussi çà marche bien, c'est que le contact est mauvais lorsque les 2 broches rondes sont connectées, il faut donc nettoyer correctement pour arriver à un bon contact.
Autre précision, le fil 212 va de la borne 1 au contact moins(__) sur le HP et le fil 212A va de la borne 2 au contact plus(+) du HP

[bifate]

merci beaucoup two five ! jai bien fait des test pour savoir ou se situait le problème (ce n'était pas les fils HP situés dans les portières mais ceux reliant le poste radio a la prise située cotée portière) finalement j'ai bien nettoyé les broches comme tu ma dit il y'avai des dépots dessus et un faux contact dans les fils
j'y ai passé l'aprèm mais finalement tout remarche, je suis très content merci beaucoup d'avoir pris la peine de m'expliquer

vraiment tu gère

[PLGJFL205]

Si ton problème est réglé, alors editer le titre de ton post => [Réglé] changement fils...

[bifate]

daccord c'est fait

[two five]

Bien content que tu ai pu aboutir!
Je vois que tu est nouveau sur le forum; alors consulte les fiches pratiques quand tu as un souci, tu verras que c'est une mine d'or!