objet branché non identifié

[antoine1.9l]

▪ Champ de température [°C] : 97-92/101-96
▪ Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation

▪ Champ de température [°C] : 93-88/97-92
▪ Champ de température [°C] : 93/88+C-97/92+C

▪ Champ de température [°C] : 97/92+C
▪ Point de commutation [°C] : 98-93

▪ Champ de température [°C] : 95/86+C
▪ Point de commutation [°C] : 95-86

▪ Champ de température [°C] : 84-79/88-83
▪ Champ de température [°C] : 93/88+C-97-92+C

▪ Champ de température [°C] : 88-83/92-87
▪ Champ de température [°C] : 87/83+C-92/88+C

▪ Champ de température [°C] : 92-87/97-92
▪ Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
▪ zones climatisées : pour des zones climatiques tempérées


YEN A DES MILION DAUTRE LEQUEL CHOISIR VOICI QUELQUE EXEMPLE SUR OSCARO ET JAI PA TOUS MIS
Peut tu me dire lequel choisir en regardant sur oscaro et me dire quel thermosat au mins en changeant les 2 jai plus de chance de retrouver quelque chose de bien

[PLGJFL205]

...
▪ Champ de température [°C]
▪ Champ de température [°C] : 93-88/97-92
▪ Champ de température [°C] : 93/88+C-97/92+C
...

Voilà qui devrait convenir.

[donpipo]

Pourquoi celui-ci, Patrick?
Et pas le 97-92/101-96?

On ne sait même pas la valeur de son calorstat...

[antoine1.9l]

Je pense avoir trouver un gros probleme : un petit jet d'eau entre le bloc et la culasse en direction du radiateur ? une petite idéé ? je perd ( litre en a peu pres 15 MIN je voit bien le petit jet je dirai qu'il est au meme endroit que le joint de culasse . Culasse desseré ? joint hs ???

[205sacrée_numéro67]

es ce au niveau du thermostat??

[antoine1.9l]

Ca yest jai trouver le joint d admission etant mort leau du passage de la culasse avai trouver son chemin