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Règles du forum
A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses.
PS : Toutes les nouvelles fiches ou complémentaires sont les bienvenues que cela soit pour changer une ampoule ou bien changer/réparer sa carrosserie par exemple...
Pensez à prévenir par MP un modo ou un responsable technique quand vous avez posté une nouvelle fiche!
Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer".
Si je mets les warning, les 4 clignotants fonctionne et j'ai les 2 flèches qui clignotent sur le tableau de bord
Si je mets le clignotant gauche j'ai les 2 clignotants gauche qui fonctionnent et la flèche gauche du tableau de bord qui s'allume
Si je mets le clignotant droit j'ai les 2 clignotants droits qui fonctionnent MAIs je n'ai pas la flèche droite sur mon tableau de bord
Alors.........
Merci à tous
HUB
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
Couleur: Gris graphite (M1TW) Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
peut etre un connecteur mal branché
je viens de sortir le schéma des clignotants et je vais le potasser sérieusement
je vois déjà que je peux faire un shunt entre le fil 38A du voyant et le fil 48BE ou le 38JN pour vérifier le fonctionnement
sinon il va falloir que je regarde le dessus de la platine si c'est un problème sur la 1ère couche....
(j'ai déjà changé une fois la platine pour cause de probleme avec le lave glace et 2 autres truc dont je ne me souviens plus
il y a un post spécifique à ce sujet là
HUB
Modifié en dernier par HUBERIV le mar. 12 nov. 2013 20:57, modifié 1 fois.
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