probleme 205 broute cale fumée blanche

[titi57490]

bonjour voila je suis novice et j aurai besoin grandement d aide
ma 205 essence 1l4 de 94 fais des caprice celle-ci ma fais 2 rater jeudi dernier puis plus rien le lendemain plus moyen de demarré
changer filtre a essence , filtre a air, bougie la elle demarre mais broute cale +fumée blanche ?????
pompe a essence ok pas l air d avoir de prise d air et maintenant je seche

SVP help merci

[2-5 du 65]

Bonsoir,
as-tu regardé dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement?
est-ce que le niveau a descendu?
quel aspect a le liquide?

[titi57490]

vase d expansion niveau normal et liquide comme il dois l être. petit oublie cella ce produit surtout a chaud

[JPB]

vase d expansion niveau normal et liquide comme il dois l être. petit oublie cella ce produit surtout a chaud

Donc elle roule parfois correctement ?

Tu devrais mettre ta 205 en signature pour aider ceux qui t'aident.

[2-5 du 65]

donc l'hypothèse du joint de culasse écartée...
est-ce que tes ventilos tournent quand ça se produit?

[titi57490]

je ne sais pas pour les ventilos mais le chauffage lui fonctionne correctement
oui elle tourne correctement le tps de monté en temperature cad pas longtemps
apres catastrophe

[JPB]

Essayes d'être beaucoup plus précis parce que pour t'aider là c'est pas évidant du tout.

je ne sais pas pour les ventilos mais le chauffage lui fonctionne correctement
oui elle tourne correctement le tps de monté en temperature cad pas longtemps
apres catastrophe

Pour qu'un TU soit à température de fonctionnement ça prend au moins 20 minutes de roulage l'hiver… C'est le cas ?

[titi57490]

non pas du tout environ 5min

[JPB]

Et après 5 minutes de fonctionnement elle déconne systématiquement ou parfois tout baigne ?

Mets ta 205 en signature comme je te l'ai demandé ça pourra aider au diagnostique aussi.

[titi57490]

mis en signature apres verification c une 1l1 4 chevaux et je viens essayer la voiture et la...........
deamre et cale plus moyen de demarre grrrr

[2-5 du 65]

à contrôler le démarreur le neiman...
le capteur de point mort haut aussi peut causer ce genre de désagréments