Perso, je trouve ça dangereux, mais bon, je ne suis que mécano et pas carrossier.
Pont basculant mobile commande groupée ??
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Re: Pont basculant mobile commande groupée ??
J'aimerais bien l'avis d'un carrossier pour cette histoire de lever une voiture en utilisant les bas de caisse comme point de levage. 
Perso, je trouve ça dangereux, mais bon, je ne suis que mécano et pas carrossier.
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xav051
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Re: Pont basculant mobile commande groupée ??
Oui comme tu dis ce serait bien d'avoir l'avis d'un carrossier, je suis pas trop fan de la méthode et je réfléchis à comment faire autrement....
Par contre pourquoi tu penses que ça peut être dangereux car à part déformer le bas de caisse je vois pas la dangerosité ?? Tu penses que ça peut déformer la caisse ??
J'ai une twingo sur le pont avec et la pas de problème car plus large donc repose bien sur la feuillure et heureusement que je l'ai car pour sortir la boite la dessus c'est galère
, si j'avais une grue d'atelier j'aurais sorti le moteur complet vu que j'ai fait le joint de culasse il y a 3 semaines. C'est ce que je vais faire sur la 205 cet été car je vais faire le joint de culasse, la courroie de distrib et l'embrayage et j'en profiterai pour repeindre le compartiment moteur car ça commence à rouiller 
Par contre pourquoi tu penses que ça peut être dangereux car à part déformer le bas de caisse je vois pas la dangerosité ?? Tu penses que ça peut déformer la caisse ??
J'ai une twingo sur le pont avec et la pas de problème car plus large donc repose bien sur la feuillure et heureusement que je l'ai car pour sortir la boite la dessus c'est galère
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Re: Pont basculant mobile commande groupée ??
Salut;JPB a écrit :J'aimerais bien l'avis d'un carrossier pour cette histoire de lever une voiture en utilisant les bas de caisse comme point de levage.
Perso, je trouve ça dangereux, mais bon, je ne suis que mécano et pas carrossier.
Lever au droit des points de levage des cris oui, a cet endroit la feuillure est renforcé.
A un autre endroit du bas de caisse pas conseillé, il y a un risque de déformation.
Sinon il y a possibilité de soulever par le berceau avant (en interposant une planchette pour ne pas endommager la peinture de protection), ou la poutre de train arrière .
L'idéal est d'interposer toujours, soit une petite planchette bois, ou un tampon de type caoutchouc dur, cela répartie la charge au point de contact et évite un point dur de type métal métal.
@+
XR138