coupure éléctrique"(réglé)"

[Chrisfun]

Bonjour a tous
Je voudrai savoir s' il y a un spécialiste électricien ou une personne qui a eu le même problème.
j'ai changé mon filtre à essence j'ai tiré un peu sur le démarreur et comme j'étais seul j'ai mis une vitesse puis essayé
d'avancer la voiture pour sortir de mon garage et la plus rien comme si le câble principal de la batterie aurai coupé.
J'ai testé tous les fusibles tous les relais et les masses.
Mon problème pourrai venir du neiman ? ou du démarreur bloqué ?
205 cab de 1994

[Chrisfun]

Je pense avoir trouvé le coupable de ma panne à confirmer par des spécialistes.
depuis que j'ai badigeonné de produit spécial capteur j'ai eu ce problème.
J'ai retiré la platine des câbles et fusibles (je pense que c'est comme ça que l'on surnomme).
Des que j'ai touché les câbles ou le plastique de la console j'ai eu un contact,mais pas assez costo pour pouvoir remonter la vitre ou actionner le klaxon.Quelqu'un pourrai me dire si sa vient de la console ou du neiman parce qu’en tournant la clé plusieurs fois j'ai eu par moment des contacts au tableau de bord.A combien reviendrai une console neuve pour éviter dans prendre une d'occas.

[Thibault63]

La platine c'est le "boitier interconnexion"
Ca vaut dans les 5-10€ et tu peux la prendre sur n'importe quelle 205, juste faire attention à phase 1 ou 2 je crois, si non c'est toutes les mêmes

[donpipo]

Pourquoi penses-tu que cela vient de la platine?
Pour quelle raison as-tu pulvérisé du nettoyant contact?
Comment l'as tu pulvérisé? Connexions branchées ou débranchées?

Avant de changer la platine, vérifie tes connexions. Enfoncer les fiches plastiques ne suffit pas toujours à bien amener la cosse au fond. Reprend chaque connexion en enfichant chaque cosse une à une avec deux doigts.

Examine aussi de plus près les cosses des connexions du neiman et la grosse marron d'alimentation principale.

Si c'est coté faisceau que la connexion n'est pas bonne, changer de platine ne résoudra rien

Tu as un multimètre?

[Chrisfun]

slt.donpipo.
Je les ai pulvérisé avec les connexions branché.
Je l'ai fait pour nettoyer l'ensemble.
Pour la platine dès que je touche le plastique j'ai des moments ou il y a du jus,le problème c'est que je ne sais pas si sa vient de la platine ou du neiman car comme je l'ai déjà expliqué en donnant des coups de clé j'ai dé-fois du jus mais pas assez pour faire démarrer la voiture.
En tout qu'à ça fait un sacrer merdier avec tout ces câbles.J'ai l’impression que dès que je touche la console le problème vient de là.
Je n'ai pas de multimètre et l'électricité et moi ça fait 2 .
Demain je vais faire toutes les connexions les une après les autres,et tu peut m’expliquer comment je peut resserrer les cosses.
Chez PEUGEOT le boitier à fusible vaut plus de 200€ ,donc la casse prés de chez moi fera l'affaire si c'est le boitier !!!

[Chrisfun]

Je reconfirme que dès que je joue avec les câbles du neiman il y a du jus mais pas assez pour démarrer.J'ai démonté les cosses du porte fusibles remis les cosses et le contact se fait uniquement en jouant avec les câbles.J'ai essayé avec un autre neiman qui est sur une autre colonne que j'ai récupéré et là je n'ai rien.

[donpipo]

Essaie de pulvériser directement sur la platine cosses débranchées et sur les cosses.
Essaie de pincer les cosses pour les resserrer si ce n'est toujours pas satisfaisant.

Mais tu ne m'as pas répondu pourquoi tu as utilisé ce traitement. Le problème était-il déjà là avant ton intervention?

[donpipo]

Ton problème était-il présent avant ton traitement?

[Chrisfun]

Salut donpipo
J'ai effectué un gros nettoyage de l'avant à l'arrière de tous les câbles électrique.
aujourd'hui je vais voir si la 205 que j'ai déjà commencé à dépouiller et encore pour récupérer le boitier a fusible dé-fois que!!!!
Et la cosse de masse qui à mon avis ne sert à plus grand chose a force de la desserrer elle est avec un papillon,et elle tourne dans le vide actuellement.
En tout cas je te remercie de suivre et d’essayer de m'aider car depuis que j'ai mis l'annonce je commencé à désespérer.
Je voudrai terminer avant l'hiver pour qu'elle puisse hiberner tranquille.
PS:pour ta question je l'ai écris au début ,j'ai changé le filtre à essence et comme j'étais seul j'ai mis une vitesse pour la sortir du garage et là est venu mon problème.

[donpipo]

Ah bah si ta cosse de masse n'est pas serrée, cherche pas plus loin

[Chrisfun]

testé ce midi avec une autre cosse et le même problème.Je vais démonter le démarreur cette après midi et je te tient au courant.

[Chrisfun]

Donpipo
J'ai changé la cosse de la masse,démonté le démarreur et je l'ai testé sans problème mais toujours ce problème.
Donc masse bonne ,démarreur ok mais dès que je tourne la clé plusieurs fois j'ai des différence de courant au tableau de bord.(de plus ou moins fort mais pas assez pour faire démarrer la voiture ou pour monter ou descendre la vitre).
J'ai un petit jeu au neiman est il normal entre le neiman et son support.
hier j'ai bougé le câble gris de neiman coté colonne du volant et j'ai eu quelques fois du jus qui éclairé assez bien le tableau de bord.

[Chrisfun]

je viens de trouver une photo sur le net d'un neiman.
Il pourrait que un des 4 câbles sur le neiman me face défaut ?

[donpipo]

Tout à fait!
Si c'est en triturant les câbles du neiman que tu retrouves le contact, il faut commercer par là.
Tu es parti un peu dans tous les sens, j'ai du mal à te suivre
Je suppose que c'est du coté de ces fiches que tu tritures.
Vérifie le bon état des fils, des cosses et de leur sertissage (en ouvrant les fiches plastiques) et des connecteurs coté platine.
Pulvérise abondamment du nettoyant contact sur les cosses et les connecteurs.

Fais des photos.
Mais bon... Pour faire les choses bien, il te faudrait un multimètre. Ça coûte pas grand chose.

[Chrisfun]

Salut Donpipo
Hier matin casse auto pour récupérer pas mal de petite pièces.Hier j'ai essayé de trouver le problème .
J’abandonne avant de créer d'autre problème,j'ai fait appel à une personne qui touche un peut plus que moi au sujet électrique.
Il passe samedi matin et je te tiendrai au courant si il a trouvé la panne.
Pour le multimètre j'en ai un mais il faut connaitre un tout petit peut alors que ce n'est pas mon cas.
En tout cas je te remercie d'avoir essayé de me dépanner,très cool de ta part.