[dami] Ma p'tite nouvelle...205 RG cabriolet !

[205sm]

Celle que je veux voir c'est ça GENTRY.

[dami]

Celle que je veux voir c'est ça GENTRY.

T'inquiète Huguette elle ne sera jamais vendue celle-ci

[dami]

Petite ballade a la fraîche en soirée !

[Kurt]

La classe!
Tu fais pas la CG pour garder les plaques d'origines?

[dami]

La classe!
Tu fais pas la CG pour garder les plaques d'origines?

C'est en cours...mais en période de congés...le délais bof bof

[shyjo59]

Je t'envie Damien d'avoir une petite perle pareille. Alors le Valéo ?

Envoyé de mon A0001 en utilisant Tapatalk

[philou07]

Vraiment superbe cette Roland Garros cabriolet !

Merci du partage en photos ...

[205sm]

Très classe cette RG.

Tu viens avec la quelle au BBC ? Roland Garros ou Gentry. A choisir je prendrais la Gentry surtout que j'en jamais vu en beige.

[dami]

Je t'envie Damien d'avoir une petite perle pareille. Alors le Valéo ?

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Merci Johan !
Le valéo est en cours de montage, j'ai déjà démonté le vieux qui va retourné très vite fait a l'expéditeur. Normalement, ce soir, elle tourne et je peux de nouveau en profité

Vraiment superbe cette Roland Garros cabriolet !

Merci du partage en photos ...

Merci Philou...tout comme la tienne !

Très classe cette RG.

Tu viens avec la quelle au BBC ? Roland Garros ou Gentry. A choisir je prendrais la Gentry surtout que j'en jamais vu en beige.

Bien essayé mais je ne viendrais pas en Gentry Normalement ce sera la génération rouge, ou si il fait vraiment beau Miss RG cab et selon mon humeur aussi

[dami]

Début des travaux mécaniques de Miss RG cab, ce n'est parce qu'elle est en bon état que je dois resté sur mes laurier et ne rien faire
J'ai repéré un certains (mais rare, encore heureux) choses qui ne vont pas.
Je commence par le chapitre radiateur-refroidissement.
Pour ceux qui ont suivi mes péripéties http://www.planete-205.com/forum/quel-m ... 65027.html
C'était compliqué cette histoire de radiateur, et je suis vraiment content que ce soit enfin réglé. Ça fait bien longtemps que je ne me suis pas fait ch*** avec une pièce.
Je remarquait que la 205 chauffait très vite, au bout de 5-7 minutes, la t° était déjà a 90°, elle montait trop vite en température. La dernière purge du liquide de refroidissement datait de 2012 et 3500 kms environ, mais comme d'habitude, la purge est faite sans nettoyé le circuit et surtout, le vase d’expansion qui est hyper crados, du coup, le remplacement du liquide ne sert presque rien.
Je commence a faire de la place comme en même temps je fait la révision !


Mais au moment de vidangé le circuit de refroidissement, c'est le drame Je pête la vis de purge, du coup, radiateur HS

Et la je me dis, vaut mieux maintenant que sur la route a 500 km de la maison. Je relativise aussi, il commençait tout doucement a fuir et puis il état d'origine, pas trop de regrets du coup.
La couleur du vieux liquide de refroidissement, pas trop crados mais beaucoup de résidus.

L'intérieur du vase d’expansion...sans commentaire, inutile de vous dire qu'il faudra nettoyé ça propre.

J'en ai vraiment ch*** pour le ravoir propre. Tout y est passé, savon industriel, gravillons...puis j'ai vraiment réussi avec de l'acide jantes pur ! Bien sur je n'ai pas compté le nombre de fois que j'ai secouer. Mais le résultat en valais la chandelle.

Du coup je commande un radiateur échange standard au boulot. Mais sur Service box, le bordel pour moteur XU, 6 références différentes
Du coup je demande au magasinier, qui me dit, "c'est celui là qu'il te faut, le 1331QY". Ouf, c'est le seul encore dispo pour moteur XU. Très mauvaise idée, car une fois reçu, ce n'est pas le bon, il s'agit d'un radiateur pour moteur XUD et GTI. Dommage car il est de très bonne qualité vu le prix, contrairement a ce qu'on trouve souvent sur le net...

Déjà ça commence bien, alors, je commande un beau radia tout neuf sur un célèbre site de vente de pièce sur le net. La aussi, c'est le bazar, on y retrouve tout les marques, et surtout, tout les prix. De 39€ a plus de 200€...a non merci un radia a 39€ sans façons.
Je jette mon dévolu sur un Nissens, marque très réputé dans le domaine du refroidissement et de la climatisation, travaillant avec cette marque au boulot, je n'ai jamais été déçu...sauf que la je vais être déçu...
Voici la camelote que j'ai reçu !

On peut y voir, en arrière plan, celui d'origine, la différence est très vite vue. Déjà, il est hyper léger, voir même de trop, trop fin, et on ne peut même pas le touché car il s'abîme de suite. Pire encore, il ne se monte qu'à moitié car il n'y a pas l'emplacement au dessus pour y mettre les cales en caoutchouc pour que les ressorts bloque le radiateur contre l'ensemble des ventilos. Idem pour la résistance du ventilateur qu'on ne peut pas le fixé, puisque fixé au dessus du radia...


Je suis dépité, car pas le choix en attendant que de monté celui-ci, sinon j'aurais du bloqué la 205 dehors en attendant de trouvé une solution, hors de question. Une fois monté, pire encore, le radiateur glisse vers l'avant a chaque accélération. Pour moi, ce n'est pas possible que Nissens a fabriqué ce radiateur, pourtant marque très réputé dans ce domaine là. C'est sorti d'une usine chinoise.
Bref...
En attendant, comme j'ai prévu de remplacé toute les pièces du refroidissement à neuf...
Le vieux thermostat avec le thermocontact


Le nouveau

Le nouveau thermocontact et son joint (en haut)

Une fois monté

Avec ça je serais au moins tranquille pour la partie refroidissement ! :-)
On reprends avec le radiateur
Pendant la purge sur le mauvais radiateur, on peut voir la couleur transparente de mon vase d'expension tout beau !

Notre 3dfx vénéré m'a trouvé un super radiateur tout neuf sur un célèbre site d'enchère ! En plus, il s'agit d'un Valéo neuf d'époque (absolument le même que j'avais jusqu'à présent sur ma voiture) d’excellente qualité, et pour couronné le tout, pas cher ! Milles merci encore Yoann pour m'avoir dégoté cette affaire !
Du coup, comparaison entre le "vieux" et le "nouveau"

Une fois reçu, je m’empresse de déballé ce petit bijou

On sens vraiment la qualité Il est bien lourd et surtout, en laiton, comme à l'époque !
Aussi, nettoyage du bloc ventilo qui a eu le temps en 22 ans d'accumulé de la saleté

Du coup, je refais de la place une seconde et je l'espère, une dernière fois

Le remontage est d'une facilité déconcertante ! Tout est bien ajusté, pas besoin de forcé comme avec le Nissens, tout est facile, en bref, quelle plaisir.

Je n'ai pas remplacé qu'une seule pièce du refroidissement : la resistance. Du coup, pour être tranquille, j'ai craqué et je l'ai remplacé aussi
La référence

C'est beau quand c'est neuf !

Bien sur, j'ai remplacé tout les colliers nécessitant un démontage pour la dépose du radiateur par des neufs
Je repurge une deuxième fois...j'y ai remis du liquide de refroidissement neuf de chez Peugeot, j'avais prévu de faire ultérieurement une autre purge pour encore une fois nettoyé le circuit, du coup je l'ai refait plus vite que prévu
Toutes les vis et écrous de la façade AV et de la calandre ont été remplacé par du neuf. La traverse a été nettoyé, tant qu'elle était démonté.

Et puis j'ai enfin résolu le soucis que le moteur montre trop vite en température, il monte doucement et linéaire Même avec le Nissens ça montait encore trop vite

Du coup après gros essai de la voiture, comme je n'avais encore rien fait, je n'osait pas trop tiré les rapports et décarssé convenablement la voiture. Et maintenant je reconfirme, le XU5M est un excellent moteur et puissant dans les tours, décidément je suis conquis pour ce super moteur !
Inutile de vous que je suis content et que je ne veux plus entendre parlé de radiateur pendant un moment

[205sm]

Superbe tout ça.

Tu peux me dire grosso modo le prix de celui de chez Peugeot qui se monte sur Diesel et GTI ?

[shyjo59]

Te voilà parti pour faire le tour du monde.

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[Kurt]

Impec!Du coup le nissens tu l'a renvoyé?

[dami]

Superbe tout ça.

Tu peux me dire grosso modo le prix de celui de chez Peugeot qui se monte sur Diesel et GTI ?

Merci Jérémie
Grosso merdo c'est 90€ mais avec mon prix remisé. Mais il est de très bonne qualité, j'en ai monté un l'année dernière sur la SN diesel a mon père, et rien a dire

Te voilà parti pour faire le tour du monde.

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On va déjà s'arrêté au tour de France ce sera déjà pas mal

Impec!Du coup le nissens tu l'a renvoyé?

Pas encore mais c'est prévu qu'il retourne a l'expéditeur dès la semaine prochaine. J'ai quand même dépensé 85€ pour rien et je compte bien les revoir sur mon compte en banque.

[Fx 35]

J'adore cette RG, enfin toutes les RG!