[3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

dami a écrit :Super ! :)
Ou tu t'est procuré ton alternateur "Iskra" ?
Sur ebay France, il me semble qu'il en reste pour XU/XUD mais à vérifier.
Maximus a écrit :C'est ton voltmètre qui déconne t'es sur??? Étonnant quand même
Oui c'est bien le voltmètre :wink:
En même temps il a bien vécu :mrgreen:
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3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

La RG est en hibernation mais je l'ai quand même sortie par -1° ce dimanche pour aller au rassemblement mensuel d'anciennes :)
Un ami photographe m'a fait parvenir quelques clichés :cote:

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Soixante14
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Soixante14 »

Avoue que cette photo date de 1992 ! Ce n'est pas possible ;-)
Pas de lien Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 178000kms
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horlogerjp
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par horlogerjp »

Soixante14 a écrit :Avoue que cette photo date de 1992 ! Ce n'est pas possible ;-)
Non non, la voiture est pleine de rouille, tunnées avec des jantes de kéké, idem pour les LP. :mdr3: :happy1:
205 num 1 Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 195000kms
Ray51
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Ray51 »

Tres belle la gamine!!
Un seul bémol,les bavettes à l'avant.je n'aime pas du tout.
Apres c'est affaire de gout. :)
J'adore les caches de longues portées Peugeot
Ray 51.
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3dfx
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Ce n'est certes pas très esthétique mais alors c'est super utile pour éviter les gravillons dans les bas de caisse ! :rirejaune:
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Shidenkai
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Shidenkai »

3dfx a écrit :La RG est en hibernation mais je l'ai quand même sortie par -1° ce dimanche pour aller au rassemblement mensuel d'anciennes :)
Un ami photographe m'a fait parvenir quelques clichés :cote:
Par temps parfaitement sec comme actuellement, je ne vois aussi aucun soucis de sortir nos anciennes, je le fais aussi. Je dirais même que c'est bénéfique dans l'ensemble contre l'écrasement des pneus, le dessèchement des joints, l'accumulation d'humidité, le déchargement de la batterie, etc. Donc si j'ai l'occasion, je n'hésite pas ! :bien:

Le seul risque pour les cabriolets étant la manipulation de la capote par temps froid. :wink:
Pas de lien Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Pas de lien Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Tout à fait Sébastien, c'est pour ces raisons que je la réveille une ou deux fois par mois pour rouler un peu. 40km ce dimanche, ça lui fait du bien :D

Les -1° du dimanche matin sont surtout difficiles pour le pilote :gene:
Mais les organisateurs proposaient des boissons chaudes, ouf...
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horlogerjp
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par horlogerjp »

Pareil, petite sortie hier pour un rasso, environ 80 bornes pour lui dégourdir les roues, par contre je ne touche surtout pas a la capote car fort risque de voir la lunette arrière craquer. :cote:
205 num 1 Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 195000kms
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par dami »

Miss Samba roule aussi ce temps froid et sec, rien de tel ! :) Surtout qu'il n'y a pas de sel par terre (et ce sera de moins en moins le cas, vu les économies faites par les régions... :roll: ). Et puis une voiture c'est fait pour roulé, même quand il fait froid :bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par noiprocs »

Salut 3dfx,

Bravo pour cette rénovation, restauration de cette superbe 205 RG. Je suis épater par le niveau de détail. :rirejaune: C'est un truc de dingue.

je t'ai envoyé un mp, ça serait super cool si tu pouvais me répondre.
Merci d'avance
Pas de lien Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Bleu atlantide (M1PY)
205 CTI de 1995 - 210000kms
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Merci, renvoie moi ton MP car j'ai récemment effacé ma boite pour faire de la place et je l'ai probablement zappé :oops:

Sinon, cette semaine j'ai ressorti des cartons les SIEM blancs que j'avais passé en jaune il y a 5 ans. En 2011 c'était comme ça :

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Je me suis demandé : est-ce qu'on peut enlever cette peinture vitrail Pébéo sans faire partir le chrome dessous ?
J'ai testé différentes méthodes, et ce qui a bien marché c'est l'alcool médical ! Ca ramollit le film et il part en gros morceaux en tirant avec l'ongle.

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Tadaaaa. Chrome impeccable.

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Un coup de nettoyage, du silicone appliqué avec parcimonie et soin, et on peut refermer.
Notez que le lapin est plutôt intéressé par le sapin de Noel (hors champ)

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Et après 24H : une belle paire de SIEM blancs en état neuf dans le stock :rirejaune:

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Ray51
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Ray51 »

Puisque l'on parle de longue portée SIEM.
Est ce que l'on peut remettre les verres SIEM sur des cuvelages DENJI?
Ou bien il vaut mieux que je les laisse tel quel?
Merci,
Ray51.
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par 3dfx »

Oui bien sûr, ça se monte sans aucune modification. :cote:
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Re: [3dfx] 205 Roland Garros cabriolet

Message par Ray51 »

Ok,merci,c'est un point que je voulais éclaircir avant de m'engager.
Ray51.
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