Référence durite XU 1.6 (RG French Open)

[donpipo]

Merci pour le retour et la photo C'est donc bien la même avec la dérivation en plus.

[Muriel_S]

Oui, mais c'est cette dérivation qui la rend si spécifique car elle fait partie intégrante de cette durite, on ne peut pas changer qu'une partie (à moins de faire du bricolage, mais l'étanchéité n'est pas garantie...). Cela dit, sachant que cette piece n'existe plus et est introuvable en casse, je pense qu'il faudra, a l'avenir, que les possesseurs de 205 Automatique se mettent à la bricoler quand ils auront des problèmes avec cette durite...
Sinon, existe t il un moyen de faire refabriquer des pièces quand elles n'existent plus ?

[willv6]

Bonjour,
pour ceux à qui cela pourrait rendre service, je possède deux durites 1343.F3 pour 205 "automatic", une neuve, une d'occasion, suite à deux erreurs consécutives dans ma recherche, mal aiguillé par un garage Peugeot.
Durite supérieure de radiateur pour 1.6 L automatic.
Je recherchais en fait la même durite mais pour moteur 1.9 L 205 Gentry auto, ou GTi auto Japon).
L'une ne peut aller en lieu et place de l'autre.
1.6 =1343.F3
1.9 =1343.F0