[Réglé] Huile qui sent l'essence

[DrayneR]

Bonjour à tous !

Je multiplie mes sujets en ce moment, mais mes soucis se multiplient aussi ...
Je viens de remarqué que mon huile moteur sentais pas mal l'essence, cela ne m'a pas inquiété au début mais aujourd'hui en rentrant du travail, juste après arrêt du moteur, j'ai a nouveau vérifier le niveau ainsi que l'odeur, et c'était beaucoup plus prononcé !
Pour dire, je ne sentais même pas l'odeur de l'huile !! Et l'odeur est présent au bouchon de remplissage ainsi qu'a la jauge.
Cela m'inquiète pas mal, j'ai peur que cela soit grave
j'avais l'intention de faire une vidange et changement des filtres a huile et carburant ce week-end, car cela n'a pas été fait depuis 7ans quand même, mais je préfère demander votre avis, histoire de savoir si je dois faire autre chose en plus ...
Voici deux photo de l'état de mon huile au bouchon :

[zeto60]

Slt

Fait la vidange car 7 ans ça fait beaucoup.

De plus, si ton niveau est toujours au maxi, pas de soucis.
Mais si ton niveau dépasse le maxi, là faut s'inquiéter.

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[faf 29]

Je pense que ce sujet et fait pour toi
http://www.planete-205.com/forum/huile- ... 67388.html

Bonne lecture !

[DrayneR]

Merci pour vos réponses !
Alors, plusieures choses là :
1) Oui au bout de 7 ans cela peut jouer je pense, du coup je verrai.

2) J'ai un moteur TU9M, donc avec un monopoint et à part l'huile qui sent l'essence, mon niveau ne monte pas, j'ai vérifié justement à partir de ce sujet, cela fait 2/3 semaine que je check régulièrement ^^ Mais merci quand même !

[JPB]

Si c'est bien un monopoint et que le CO est correct sur le rapport du contrôle technique, il faut juste faire ta vidange (15W50).

[DrayneR]

Oui, la teneur en CO est normale, pas de contre indication, rien de spécial sur le CT, du coup je suis censé faire ça ce week-end, si je reçois mes pièces haha !
Pour l'huile je n'avais pas trouvé de 15w50 du coup je suis parti sur de la 15w40, voilà
Je marquerai le sujet "réglé" quand j'aurai fait tout ça et que, je l'espère, tout aura disparu !

[JPB]

15W40 c'est vraiment pas terrible. La plage d'utilisation est plus réduite qu'avec de la 10W40.

C'est surtout le deuxième chiffre qui est important (40). C'est l'indice à chaud. Là "40" sur un vieux moteur kilomètré, l'été c'est pas top.

[DrayneR]

Ah ? après, oui il est vieux, mais pas tant kilométré, si ? Car pour moi 153000 c'est pas des masses encore ^^
Pour le deuxième chiffre oui je savais, et le premier c'est à froid du coup. Pour le coup j'ai pris la 15w40 pour le prix, car j'ai bien trouvé de la 15W50, mais 33€ les 2L ... voilà ^^'
Du coup, j'ai fait la vidange etc, là ça sent encore un peu l'essence au bouchon, peut-être les joint etc qui ont pris l'odeur ? En tout cas le moteur tourne clairement mieux !

[zeto60]

Slt

15w40 me paraît bien.

Perso, je met de la 10w40 .

De la 15w50, il me semble en avoir vu à brico marché.

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[JPB]

Slt

15w40 me paraît bien.

Perso, je met de la 10w40 .

De la 15w50, il me semble en avoir vu à brico marché.

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Plus la différence entre les 2 chiffres est faible, moins c'est bien. Par contre il ne faut pas utiliser d'huile 100% synthèse.
Il vaut mieux encore utiliser de la 10W40 que de la 15W40.

Au delà de 100 000 kms un moteur est considéré comme kilométré. D'autre part, comme ton moteur a tourné avec une huile HS et que ça sent l'essence, il y a fort à parié que les segments des pistons soient gommés. Ce n'est pas de l'huile de basse qualité qui va les débloquer.
Faire des économies sur l'huile n'est pas une bonne idée.

[DrayneR]

Alors, après avoir tout fait ce week-end, j'ai regarder un peu, et surtout senti.
Hé bien l'odeur a disparue a la jauge d'huile, et encore un peu présente au bouchon !
Je prends note de tout ça, la prochaine fois je lui mettrai soit 15w50, soit 10w40 en fonction de ce que je trouve
Oh et le petit bruit qui m'inquiétait a lui aussi disparu, du coup voilà Merci a vous tous et surtout à JPB pour toutes tes explications claires
Je note le sujet "Réglé" de ce pas !