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loony205
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Message par loony205 »

Sur ma RG j'avais réussi a enlever le ciel de toit sans aucun problème, donc avec un peu de patience ça devrait s'enlever sans problème. :wink:
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luludo
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Message par luludo »

erythroblaste a écrit :
XR138 a écrit :Le pourtour du ciel de toit (c'est son jolie nom :lol: ) n'est pas collé.
Mais le centre si :x , avec une colle qui ressemble à la néopréne.

Et pas question de tirer dessus, c'est fait en fibre de verre (comme l'isolant) avec une pellicule décorative.

XR138 :wink:
Quelle serait donc selon toi la meilleure façon de déposer "le pourtour du ciel de toit"?
Si je peux le réutiliser ca m'arrangerait car en commander un neuf chez peugeot... :cry:
neuf chez peugeot ca coute 125 € un ciel de toit
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XR138
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Message par XR138 »

erythroblaste a écrit :
XR138 a écrit :Le pourtour du ciel de toit (c'est son jolie nom :lol: ) n'est pas collé.
Mais le centre si :x , avec une colle qui ressemble à la néopréne.

Et pas question de tirer dessus, c'est fait en fibre de verre (comme l'isolant) avec une pellicule décorative.

XR138 :wink:
Quelle serait donc selon toi la meilleure façon de déposer "le pourtour du ciel de toit"?
Si je peux le réutiliser ca m'arrangerait car en commander un neuf chez peugeot... :cry:
Salut,

Le faire comme dit plus haut avec un couteau de plâtrier (spatule métallique).

Et de le faire au "chaud" , car la colle néopréne ce ramollit à la chaleur.
L'idéale aurait été de le faire en été en laissant la voiture sous le soleil pour que le toit soit bien chaud 8) .

XR138 :wink:
205 num 3 Surnom: ENDEAVOUR OV-105
Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Bleu sigma (M0NQ)
205 Génération de 1998 - 220000kms
205 num 2 Surnom: DISCOVERY OV-103
Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1992 - 156000kms
205 num 1 Surnom: ATLANTIS OV-104
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erythroblaste
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Message par erythroblaste »

XR138 a écrit :
erythroblaste a écrit :
XR138 a écrit :Le pourtour du ciel de toit (c'est son jolie nom :lol: ) n'est pas collé.
Mais le centre si :x , avec une colle qui ressemble à la néopréne.

Et pas question de tirer dessus, c'est fait en fibre de verre (comme l'isolant) avec une pellicule décorative.

XR138 :wink:
Quelle serait donc selon toi la meilleure façon de déposer "le pourtour du ciel de toit"?
Si je peux le réutiliser ca m'arrangerait car en commander un neuf chez peugeot... :cry:
Salut,

Le faire comme dit plus haut avec un couteau de plâtrier (spatule métallique).

Et de le faire au "chaud" , car la colle néopréne ce ramollit à la chaleur.
L'idéale aurait été de le faire en été en laissant la voiture sous le soleil pour que le toit soit bien chaud 8) .

XR138 :wink:
C'est pas bête du tout comme idée, c'est vrai que je pourrais attendre jusque l'été mais la peinture commence à s'écailler, j'ai pas envie que la tôle rouille, vu qu'il pleut beaucoup dans ma région et qu'elle dort tout le tmeps dehors...
Je vais aller m'entrainer sur une 205 en casse avant de passer à l'attaque sur la mienne :wink:
Je vais attendre une rare journée d'automne encore chaude et ensoleillée :?
Je ferai des photos et un topic sur le démontage comme pour le pare choc avant :wink:
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205 Roland Garros de 1990 - 185000kms
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205 Dturbo de 1991 - 285000kms
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XR138
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Message par XR138 »

Si il n'y que la peinture d'écaillé, c'est pas trops grave, la tôle est recouvert de zinc, cela peut attendre un peut.

Par contre si il y des éclats et que le zinc a sauté, il risque avec le temps d'avoir des petits points de rouille.

XR138 :wink:
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erythroblaste
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Message par erythroblaste »

C'est pour celà que je souhaite faire refaire cette partie du toit car je pense qu'il y a déjà assez de points d'entrée d'eau dans nos bonnes vieilles 205 ! :lol:
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