205 Roland Garros - 1993

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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greg205xs
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par greg205xs »

Salut :)

Voici mes photos avec du retard et en plus je me suis trompé, c'est pas au milieu mais sur le côté conducteur :gene:

==> Image

==> Image

==> Image
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 GTI de 1989
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krm974
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

merci greg205xs

t'as une 205 fourgon?
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros - 211000kms
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greg205xs
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par greg205xs »

krm974 a écrit : mar. 7 déc. 2021 15:48 merci greg205xs

t'as une 205 fourgon?
Salut :)

Oui, un Multi de 1986 en XW7 :wink:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Blanc béta (P0WL)
205 XT de 1986
205 num 2 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 Dturbo de 1992
205 num 1 Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

Du nouveau...j'ai un petit soucis de warning/clignotant qui fonctionnent aléatoirement.
J'ai lu les topic mais il peut avoir plusieurs éléments en cause..
Par ou dois je commencer pour ne pas changer n'importe quoi et pour rien?
Le relais fonctionne mais quand je le touche...plus rien...et si je le retouche un peu "clic clac" ca reclignote
Pour le moment j'ai démonté/nettoyé la platine mais c'est pareil

Merci!
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

Problème résolu. C’était le Relais.
Bien qu'il faisait du bruit, il ne jouait plus son rôle.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

Un peu de news. Après 1 an, 4 mois et a peine 3000km , je me suis décidé à faire la vidange.
Choix de l'huile sur les conseils de l'ancien proprio:
1648107492601.png
(surtout pour les caracteristique: ACEA A3/B4 :roll: )

Sinon Je vous referai des photos d'ici peu vu qu'il fait super beau en ce moment !
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

Petit info conso:

Apres avoir fait un essai de conduite "pépère" (Route mixte,Passage des rapports à 3000tr et utilisation du corps principal uniquement )
Je suis descendu à 6.8L/100km :) (650km pour 44.38l)
C'est pas mal non?
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Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

Salut à tous. Je compte refaire l'aile arrière pour pas trop cher par un carrossier. Il me demande juste de me procurer le liseret lateral "Roland Garros"
Je ne le vois que sur Ebay. (et c'est pas donné!) . Quelqu'un aurait un avis? une adresse?
Merci
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par maxdata63 »

https://www.repro-vignette-auto.com/peugeot/

Tu as plusieurs versions disponibles.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
205 Junior de 1992 - 272000kms
Pas de lien Couleur: Vert mayerling (M0SB)
205 Sacré Numéro de 1994 - 465000kms
Pas de lien Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu calypso (P3MU)
205 XR de 1989 - 112000kms
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

Merci pour ta réponse rapide!
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

Je viens aussi de trouver les enjoliveur de custodes spécifique a la Roland Garros! :)
Photos a venir...
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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Re: 205 Roland Garros - 1993

Message par krm974 »

hello,

J'ai recupereé la 205

Voila l'aile arrière gauche est bien refaite. On remarque une légère différence de teinte avec la couleur d'origine mais bon ...ca ira comme ca :gene:
La partie basse de l'aile a été repeinte vernis. La partie haute vernis uniquement.
Le liseret "Roland Garros" a eté collé uniquement sur cette partie la
En gros a partir de la porte, c'est tout d'origine
Sinon les enjoliveurs de custode sont collés a la colle bi composant.
DSC09491.jpg
Sans titre-1.jepg.jpg
DSC09496.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
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