Comme promis, je vous présente officiellement ma nouvelle compagne de route, une Peugeot 205 GT de 1992, que certains d'entre vous m'ont aidé à acquérir. Je tiens à vous remercier pour tous vos conseils et votre soutien sur le sujet précédent, qui m'ont permis de franchir le pas et de réaliser ce rêve de longue date !
La Belle : Une Peugeot 205 GT de 1992
Pour ceux qui n'ont pas suivi l'histoire, voici un petit tour d'horizon de la "bête".
Il s'agit d'une 205 GT de 1992 (mon année de naissance), équipée du fameux moteur TU3S, un petit 1.4 litre de 85 chevaux, qui a su garder tout son caractère malgré les années. Elle totalise environ 320 000 km (le compteur tourne un peu vite, donc difficile de savoir exactement 
), mais elle est encore pleine de vie.L'État Actuel :
Pour être honnête, elle n'est pas dans un état de concours, loin de là !
Voici les points principaux que j'ai relevés :- Carrosserie : La peinture est d'origine, avec quelques bosses et rayures ici et là. Le coffre présente une déformation mystérieuse que le vendeur ne savait pas expliquer.
- Corrosion : Elle a quelques zones de corrosion, surtout autour des têtes d'amortisseurs avant. Rien d'insurmontable, mais ça demande du travail.
- Mécanique : Le moteur tourne bien et a même fait ses preuves lors d'un roadtrip de 600 km pour la ramener à la maison de campagne !
Cependant, il y a quelques soucis mineurs : ripage excessif, flexibles de freins à vérifier, une mauvaise attache des amortisseurs au châssis, et la transmission a besoin d'un peu d'amour.
Cependant, il y a quelques soucis mineurs : ripage excessif, flexibles de freins à vérifier, une mauvaise attache des amortisseurs au châssis, et la transmission a besoin d'un peu d'amour.- Intérieur : La sellerie est à refaire, le tableau de bord a pris un coup de vieux, et la manivelle de la fenêtre conducteur est hors service. Bref, du pain sur la planche !
Mon objectif est clair : redonner à cette 205 GT toute sa gloire d'antan !
Je souhaite réaliser une restauration fidèle à l'origine, tout en montant en compétences sur tous les aspects : mécanique, carrosserie, peinture, etc. C'est une occasion unique d'apprendre, de m'amuser, et de partager cette aventure avec vous tous.J'ai prévu d'embarquer quelques amis dans l'aventure pour mettre la main à la pâte et passer de bons moments autour de cette belle auto.
On est prêts à se salir les mains, à faire chauffer les outils, et à déguster quelques bières pour fêter les petites victoires sur ce projet !Prochaines Étapes :
Pour l'instant, la petite est bien installée à la campagne, prête à être bichonnée. Je vais commencer par m'attaquer aux problèmes de corrosion et vérifier toute la partie mécanique pour m'assurer qu'elle soit en bon état. Une fois ces aspects réglés, on passera aux finitions de la carrosserie et de l'intérieur.
Je posterai régulièrement des photos et des updates pour vous montrer les avancées de la restauration, et j'aurai sûrement besoin de vos conseils avisés et de votre expertise.
N'hésitez pas à commenter, poser des questions, ou partager vos propres expériences et astuces ! Je suis impatient de lire vos retours et de partager cette aventure avec vous tous !
À très bientôt pour la suite de cette aventure en Peugeot 205 GT !
Matthieu
