205 GR phase 1 1983

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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Titi88bd
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205 GR phase 1 1983

Message par Titi88bd »

Bonsoir,

Suite à ma présentation voici quelques photos de ma GR phase 1 de 1983 moteur XW7 50cv boîte 4 ;)

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Manu du 88
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Manu du 88 »

Bonsoir Titi88bd,

Elle est très jolie :bien:

Quels sont les interventions à prévoir hormis la repose du cric dans le compartiment moteur et la repose de la casquette du compteur ?
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 GRD de 1990
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 F
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: Ma premi??re voiture !
205 Junior de 1989
dizzy
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par dizzy »

Belle GR
Tu es sûr de l’année ? Car la sellerie foncée et le compteur font plutôt penser à un modèle 85.
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige tibesti (P0CX)
205 GR de 1990
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GR de 1983
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1984
Titi88bd
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Titi88bd »

Merci à vous 😉
Alors je dois changer le capot car il s'est ouvert en roulant par l'ancien propriétaire, je l'ai trouvé mais je recherche des charnières à denture car elle sont abîmés. Je dois aussi changer le pare choc arrière.
Je vais aussi regarder pour refaire le carbu complet avec passage au bain ultrason et changement des joints car j'ai parfois des trou à l'accélération ( peut être une prise d'air) et ça sent l'essence dans le compartiment moteur et le carbu et plutôt sale et jaunis, je ferai les durites aussi et le changement du silencieux par un neuf.

Alors le vendeur m'a dit qu'elle était de 1983 mais sur la CG la date de 1ère mise en circulation est en Mai 1985. Du coup tu dois avoir raison elle est de 85
dizzy
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par dizzy »

J’avais la même en 1.3 de fin 85, increvable super mécanique et pas de rouille car bien traitée à partir de cette année la.
Les charnières série 1 sont difficiles à trouver effectivement
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Beige tibesti (P0CX)
205 GR de 1990
Pas de lien Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 GR de 1983
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 SR de 1984
Titi88bd
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Titi88bd »

dizzy a écrit : jeu. 27 févr. 2025 23:58 J’avais la même en 1.3 de fin 85, increvable super mécanique et pas de rouille car bien traitée à partir de cette année la.
Les charnières série 1 sont difficiles à trouver effectivement
J'ai quelques trace de rouille mais de surface je vais traiter tout ça avec du convertisseur de rouille et un coup de peinture notamment sous la banquette arrière.
Et oui pour les charnières pas facile, sur le site de une de sauvé il y en a mais 145€ sans les frais de port, je vais attendre un peu mais sinon je n'aurais pas le choix et au moins ce sera du neuf.
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dami
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par dami »

Vu la finition (intérieur noir) elle est de minimum Juillet 85. Vu les commodos, elle c'est donc une AM85 (de Juillet 84 à Juin 85) :)
Elle me rappelle celle qui a bercé mon enfance, la fameuse GR rouge 1.3 de mon père :cote:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Yann60
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Yann60 »

dizzy a écrit : jeu. 27 févr. 2025 23:58 J’avais la même en 1.3 de fin 85, increvable super mécanique et pas de rouille car bien traitée à partir de cette année la.
Les charnières série 1 sont difficiles à trouver effectivement
Elles sont refabriquées chez Youngtimer Classic :
https://youngtimersclassic.com/fr/young ... ase-1.html
205 num 3 Moteur: 1.1 de 55 (E1)
Couleur: Bleu d'arabie (P0LA)
205 Multi de 1992 - 175000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Junior de 1992 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 60 (XY7)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: 1 ere main
205 Lacoste de 1985 - 279000kms
Titi88bd
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Titi88bd »

Yann60 a écrit : ven. 28 févr. 2025 10:49
dizzy a écrit : jeu. 27 févr. 2025 23:58 J’avais la même en 1.3 de fin 85, increvable super mécanique et pas de rouille car bien traitée à partir de cette année la.
Les charnières série 1 sont difficiles à trouver effectivement
Elles sont refabriquées chez Youngtimer Classic :
https://youngtimersclassic.com/fr/young ... ase-1.html
Merci beaucoup pour le lien, effectivement c'est moins cher par rapport à "une de sauvée". C'est top 👍

Est-ce que certains connaitrait le modèle du câble de compteur de vitesse s'il vous plait? Le mien ne fonctionne plus...
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cev604
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par cev604 »

Bonjour :hello:

Concernant le câble de compteur :

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Référence d'origine ou numéro OEM : 6123 87

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http://205.yo.fr/FR/205F/GROUPS.HTM

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Pour son remplacement :

https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... samba-etc/

Bon courage. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 472000kms
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Titi88bd »

Merci beaucoup cev604 👍
J'avais vu qu'il y avait plusieurs longueurs car moi c'est une boîte 4 moteur XW7 c'est pour ça j'ai hésité avant d'acheter.
J'ai cru comprendre que c'était galère à changer, tu me confirmes ?

Et merci pour ton lien avec la documentation de la 205 je ne l'avais pas c'est parfait 😀
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cev604
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par cev604 »

Titi88bd a écrit : lun. 3 mars 2025 07:56 Merci beaucoup cev604 👍
J'avais vu qu'il y avait plusieurs longueurs car moi c'est une boîte 4 moteur XW7 c'est pour ça j'ai hésité avant d'acheter.
J'ai cru comprendre que c'était galère à changer, tu me confirmes ?

Et merci pour ton lien avec la documentation de la 205 je ne l'avais pas c'est parfait 😀
:hello:

Avec plaisir, :wink:

Je n'ai jamais effectué cette opération sur la mienne.
Lors de son seul remplacement, ça été fait en garage.

A l'époque, Septembre 2001, je ne savais pas faire, je n'avais pas internet et ce forum n'existait pas encore. :roll:

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Bon courage pour les travaux. :)
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Titi88bd »

Au top merci pour l'info! :)

J'ai trouvé celui-ci avec la ref peugeot 6123.87 à très bon prix, 12.10€ sur PARTAUTO.

https://www.partauto.fr/cable-flexible- ... pteur.html
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Gag1er--
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Gag1er-- »

Très sympa cette 205 !
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
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Re: 205 GR phase 1 1983

Message par Titi88bd »

Gag1er-- a écrit : sam. 8 mars 2025 19:51 Très sympa cette 205 !
Merci :)
Je refait pas mal de chose dessus, elle va être nickel 👍
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