Recherche bouchon ou joint torique bouchon vidange radiateur

[Vincenty]

Bonsoir,
j'avais laissé ma 205 TU dans mon garage pendant 5 ans sans jamais y touché. Ca avait fuit via le bouchon de vidange petit à petit.
J'ai vidangé et vidangé et vidangé le liquide de refroidissement pq yavait pas mal de rouille (par la grosse durite et UNE fois par ce mini bouchon qui casse tout le temps) et ça fuit toujours via ce bouchon de vidange du radiateur.


Je suis un peu impatient (je ne devrais pas). J'ai grave envi de bourriner en Sika la dedans. Mais je me dis que la manière d'agir raisonnable est de simplement changer le joint torique (ou le bouchon même si le miens marche bien).
Le seul problème, c'est que je ne trouve ni le joint de bouchon ni le bouchon...

Quelqu'un saurait où je peux le commander SVP ?
(je veux pas changer tout le radiateur pour un joint..... :'( :'( :'( au pire je bourrine en Sika, dite moi si ça peut marcher selon vous ou si c'est une très mauvaise idée SVP).





Merci beaucoup =)

[ellana29460]

c'est un bête joint torique de 10 ou 12mm (il y a eu 2 montages), tu le trouvera un peu partout (magasin de pièces détachées, de bricolage, ...)

attention à ne pas casser la vis en le changeant, ça serait dommage (filetage standard métrique, de 10 ou 12, donc tu pourra toujours trouver une vis standard pour te dépanner)

[Vincenty]

Merci pour ta réactivité.

10 ou 12mm en standard....
la pour du 10 il le mette en 1.5mm et pour du 12 ils le mettent en 1.5mm aussi : https://www.amazon.fr/Assortiment-plomb ... 0CN38FYG7/
Et la pour du 10 c'est 2 et pour du 12 c'est du 2.5mm : https://www.amazon.fr/Lixiluxia-Caoutch ... 0DPZVQMDF/
Et la pour du 12 c'est 3mm et pour du 10 c'est 2mm : https://www.amazon.fr/Gvolatee-Assortim ... 0BNQCFG38/

Le "standard" c'est quoi exactement STP ^^ ? Ou on s'en tape pas besoin d'être précis comme ça ?

[cev604]

Il y a 2 types de bouchon et de joint en fonction du millésime , moteur ou fournisseur du radiateur :

Sur celui-ci, c'est effectivement un joint torique comme mentionné par Ellana :





Le second type possède un joint carton :

[cev604]

Il faut serrer très doucement ce bouchon qui est très fragile, ne pas forcer dès qu'on arrive en buté .





Pour vidanger le circuit du liquide de refroidissement, il est préférable de le faire via la grosse durite basse :



Bonne nuit .

[ellana29460]

Le "standard" c'est quoi exactement STP ^^ ? Ou on s'en tape pas besoin d'être précis comme ça ?

standard ça se rapporte au filetage du bouchon, pas au joint

et je viens de re-lire, la vis en M10 est en pas fin, M10x100, et celle en M12 est en M12x150

cela dit, le joint torique est standard aussi, 1.5mm à la louche

[Vincenty]

Merci beaucoup pour toutes vos précisions
Je viens de commander ça : https://www.amazon.fr/dp/B0BNQCFG38
Mardi ou mercredi je testerai un peu et je ferai un retour ici
Mercii encore !

[Vincenty]

J'ai changé le joint torique contenu dans la boite amazon. (mais je sais plus exactement quel taille)
Le moteur à tourné (sans bouger) pendant environ 30min au total.
Pas de fuite. Je revérifierai plus tard quand j'aurai fait de vrais km. Mais à priori moi ça m'semble pas mal