présentation 205 XR 1992 by Aubert

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
wireliner
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par wireliner »

Un cap de franchi.
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Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Gris argent (M1YS)
205 XR
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par wireliner »

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Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
Couleur: Gris argent (M1YS)
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HUBERIV
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par HUBERIV »

toujours en rodage :lol:
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
Description: Avec moteur 1.9 d'origine et vanne EGR Mod??le allemand
205 XSD de 1993 - 549670kms
wireliner
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par wireliner »

Hello à tous,

Bon quelques nouvelles du bolide :lol: .
j'ai profité du passage d'un copain mécano de profession pour faire l'indispensable sur le TU à savoir la courroie de distri ainsi que le JDC.
Le gaillard n'a pas trainé, il a attaqué à 18h00 et le moteur tournait à nouveau à 23h00.
Le JDC fuyait sur l'extérieur, maladie bien connu des TU.
Au démontage les soupapes sont apparues bien blanches, signe que ça tournait un peu trop pauvre, peut être du à une durite de dépression qui semblait débranchée...

La distri quant à elle avait 10 ans, mais ne présentait aucun signe de faiblesse.

les quelques photos.
IMG_8242.JPG
IMG_8243.JPG
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IMG_8245.JPG
IMG_8247.JPG
IMG_8248.JPG
IMG_8249.JPG
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Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
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dami
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par dami »

:bien:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par faf 29 »

efficace ton copain :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
wireliner
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par wireliner »

ah oui c'est rien de le dire.
je crois même qu'il aurait pu le faire les yeux fermés tellement ça paraissait simple pour lui...
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
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HUBERIV
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par HUBERIV »

c'est reparti pour un tour
205 num 3 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1994 - 241307kms
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris magnum (M0TA)
205 XTD de 1988 - 451000kms
205 num 1 Couleur: Gris graphite (M1TW)
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par wireliner »

Voici les pièces ainsi que les kits qui ont été changés/utilisés:
IMG_8367.JPG
IMG_8368.JPG
IMG_8369.JPG
IMG_8370.JPG
IMG_8371.JPG
L'ancienne (10 ans) courroie de distri, la pompe à eau et le galet.
IMG_8372.JPG
IMG_8373.JPG
IMG_8374.JPG
IMG_8376.JPG
IMG_8375.JPG
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par wireliner »

Bon alors pour finir ma "to do list" du confinement, il me restait à réparer la RAZ de mon compteur journalier.

A priori des petits ressorts que j'ai bricolé tant bien que mal. J'ai profité du fait que tout soit démonté pour redonner une petite jeunesse au plexi du bloc compteur.

résultat satisfaisant, de loin, de près il reste indéniablement des marques.

J'ai utilisé le Meznzerna 3000 avec un morceau de Pad jaune assez abrasif.

j'ai aussi passé l'intérieur avec le nettoyant vitre Sonax Xtreme.

IMG_8449.JPG
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IMG_8451.JPG
IMG_8453.JPG
IMG_8456.JPG
IMG_8460.JPG
IMG_8461.JPG
IMG_8464.JPG
IMG_8466.JPG
IMG_8469.JPG
IMG_8471.JPG
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Antoine 59
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par Antoine 59 »

Très beau résultat !
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1990 - 144000kms
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1988 - 225000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Zenith de 1992 - 77750kms
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faf 29
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par faf 29 »

Antoine 59 a écrit : jeu. 30 avr. 2020 18:51 Très beau résultat !
Je confirme :bien:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par wireliner »

merci à vous
Pas de lien Moteur: 1.4 de 75 (TU3F2)
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par wireliner »

Quelques nouvelles de la 205.
Je me suis décidé à repeindre les PC qui commençaient à blanchir.
J'ai utilisé de la peinture spéciale PC texturée, résultat génial. La seule question sera la tenue dans le temps...
IMG_0833.JPG
IMG_0834.JPG
IMG_0836.JPG
IMG_0858.JPG

Et puis c'est le bon moment pour lui changer les pneus qui commencent à dater, ils sont de 2013...
J'ai opté pour du 4 saisons, ça évitera le changement de roues tous les 6 mois...
DFPY1112.JPG
XYNF7625.JPG
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Antoine 59
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Re: présentation 205 XR 1992 by Aubert

Message par Antoine 59 »

Super le résultat sur le PC, tu aurais une photo de la peinture utilisée ? Merci.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1990 - 144000kms
Pas de lien Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Rallye de 1988 - 225000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (TU9)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
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