bonjour à tous,
voilà, dans mon tableau de bord la qui a le compteur et le reste, j'ai presque plus d'éclairage il reste plus q'une ampoule qui éclaire mon compteur est elle et assez faible niveau éclairage, se qui fait la nuit quand je roule je voie plus grand chose dans le tableau de bord, je voulais savoir si ces ampoule se change et comment faire. merci pour vos réponse, ma voiture est une 205 gr de 1987.
presque plus d'éclairage tableau de bord
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Fiches Pratiques Equipement Electrique
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dani26
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adrec
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Re: presque plus d'éclairage tableau de bord
Bonsoir,
Tu démontes la casquette (entourage du compteur)
fiche pratique ici : http://www.planete-205.com/forum/planetesujet-2984.html
puis tu déposes le compteur (si besoin).
Les ampoules sont sur l'arrière, trois tout en haut il me semble ( je retrouve pas de photos pour confirmer)
Tu démontes la casquette (entourage du compteur)
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puis tu déposes le compteur (si besoin).
Les ampoules sont sur l'arrière, trois tout en haut il me semble ( je retrouve pas de photos pour confirmer)
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CEV
- Forumeur
- Messages : 12322
- Enregistré le : mar. 13 déc. 2011 14:09
- Localisation : Nançay (18).
Re: presque plus d'éclairage tableau de bord
Pour remplacer les ampoules d'éclairage du compteur il suffit juste d'enlever la casquette du combiné d'instruments.
Sur la phase 1 à compteur basique, comme les nôtres, c'est hyper facile ,puisqu'elle est fixée par 2 vis allen (clé n°3) en haut de part et d'autres des témoins de phares/batterie/STOP/clignotants etc. et,par 2 vis empreinte cruciforme en bas à droite et à gauche du volant .
Fixation casquette compteur basique phase 1 des millésimes 83 à 87.
Comme les plastiques sont vieux et fragilisés par les UV du soleil et de la lune ,effectuer cette opération avec délicatesse .
Les ampoules d'éclairage sont situées sous le chatterton qu'on aperçoit sur ce fichier.
Ampoule éclairage compteur .
Il est préférable de remplacer les 2 ampoules en même temps ,même s'il n'y en avait qu'une seule de grillée.
C'est vendu à l'unité en concession et souvent par paire en centre auto :
Sur certaines versions il y a un potentiomètre pour régler l'intensité de cet éclairage.
Concernant les ampoules témoins des phares/frein à main/STOP/batterie/clignotants etc. ,c'est le même type d'ampoule mais il faut alors déposer le combiné d'instruments (compteur) pour y accéder .
La référence de l'ampoule est T5 ou W / 12 Volts/ 1,2 Watts.
Bonne journée.
Sur la phase 1 à compteur basique, comme les nôtres, c'est hyper facile ,puisqu'elle est fixée par 2 vis allen (clé n°3) en haut de part et d'autres des témoins de phares/batterie/STOP/clignotants etc. et,par 2 vis empreinte cruciforme en bas à droite et à gauche du volant .
Fixation casquette compteur basique phase 1 des millésimes 83 à 87.
Comme les plastiques sont vieux et fragilisés par les UV du soleil et de la lune ,effectuer cette opération avec délicatesse .
Les ampoules d'éclairage sont situées sous le chatterton qu'on aperçoit sur ce fichier.
Ampoule éclairage compteur .
Il est préférable de remplacer les 2 ampoules en même temps ,même s'il n'y en avait qu'une seule de grillée.
C'est vendu à l'unité en concession et souvent par paire en centre auto :
Sur certaines versions il y a un potentiomètre pour régler l'intensité de cet éclairage.
Concernant les ampoules témoins des phares/frein à main/STOP/batterie/clignotants etc. ,c'est le même type d'ampoule mais il faut alors déposer le combiné d'instruments (compteur) pour y accéder .
La référence de l'ampoule est T5 ou W / 12 Volts/ 1,2 Watts.
Bonne journée.
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amdek
- Forumeur
- Messages : 1038
- Enregistré le : mer. 14 août 2013 15:32
- Localisation : Le Mans 72
Re: presque plus d'éclairage tableau de bord
Comme ça a été dit, fais bien gaffe en démontant il faut être délicat si tu veux pas casser de fixations. Au pire c'est pas bien grave ça tient quand même...
Profite d'avoir la casquette déposée pour vérifiée les ampoules de tes voyants, tu les intervertis pour déterminer lesquelles sont mortes si il y en a. 2 vis retiennent le compteur, 3 ou 4 branchements + le cable compteur (bien l'enfoncer au remontage).
Ah oui, fais gaffe sur la vitre il y a quelques caoutchoucs à ne pas perdre qui sautent assez facilement au démontage, pour absorber les vibrations !
Profite d'avoir la casquette déposée pour vérifiée les ampoules de tes voyants, tu les intervertis pour déterminer lesquelles sont mortes si il y en a. 2 vis retiennent le compteur, 3 ou 4 branchements + le cable compteur (bien l'enfoncer au remontage).
Ah oui, fais gaffe sur la vitre il y a quelques caoutchoucs à ne pas perdre qui sautent assez facilement au démontage, pour absorber les vibrations !
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