probleme de consomation [normalement réglé] !!

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none42

probleme de consomation [normalement réglé] !!

Message par none42 »

alors voila j'ai une 205 oceane de 92 boite 4.
ce qui a c'est que ma jauge a essence ne marche pas du coup je fait des pleins un peu n'importe quand !!
alors si quelqu'un pouvait me dire le volume du réservoir (car je n'est plus le carnet) et la consomation aproximative se serait cool !!
merci beaucoup !!
Modifié en dernier par none42 le dim. 18 févr. 2007 20:34, modifié 1 fois.
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
kaizer69

Message par kaizer69 »

Sauf erreur de ma part, la contenance totale du réservoir d'essence est de 44 litres. :wink:
a+
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
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none42

Message par none42 »

merci t'assure !!
tu ne connaitrais pas la conso moyenne non plus !!
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
205 GL de 1991 - 285000kms
Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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Message par 3dfx »

Perdu, 50L :lol:

et la fiche technique de l'oceane :
http://www.planete-205.com/modeles/fich ... oceane.php
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JPB
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Message par JPB »

Tiens tout est . :wink:

Grillé. :D
Pas de lien Description: Moteur Talbot
205 XA - 198000kms
205 num 1 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1989 - 311000kms
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Message par 3dfx »

Ahah à une minute :wink:
kaizer69

Message par kaizer69 »

zut, flut....... :!:
:mdr:
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
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Pas de lien Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 393000kms
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none42

Message par none42 »

merci pour la fiche technique !!
par contre il me semble que la mienne consomme plus que ca !!
va falloir que je regarde !!
quelqu'un connaitrait les pris d'un réglage ?
ou alors si quelqu'un sait faire.....
Pas de lien Moteur: 1.1 de 55 (TU1)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
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alcyoneus
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Message par alcyoneus »

none42 a écrit :merci pour la fiche technique !!
par contre il me semble que la mienne consomme plus que ca !!
va falloir que je regarde !!
quelqu'un connaitrait les pris d'un réglage ?
ou alors si quelqu'un sait faire.....
normal, on consomme tous plus que ce qui est ecrit sur la fiche... :roll: c'est les données constructeur et ça date de la sortie... ton auto est agé et surment un peu déréglé :wink: sinon, le reservoir est bien de 50L, ce qui doit te faire une autonomie moyen de 650km si tu consommes beaucoup, voir 750km si tu ne consommes pas :wink: je te donne ces chiffres, c'est ceux que je fais avec mon 1.1L et une boite 4 :wink:
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Message par 3dfx »

En cas de surconsommation, vérifie/change d'abord :

- filtre à air
- pression des pneus
- filtre à essence
- bougies
- conduite ?

Un réglage pollution, en garage/centre auto ça ne vaut pas plus de 20€ :wink:
none42

Message par none42 »

merci les gars c'est cool !!
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ueihttam
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Message par ueihttam »

Parce qu'un réglage pollution, c'est ce qui joue sur la conso ? Il n'y a pas d'autres réglages a faire sur un carbu ?
Et j'ai appelé peugeot toute a l'heure, et ils m'ont dit que c'était dans les 60 euros...j'ai ensuite appelé AD, et ils m'ont dit qu'ils facturaient a l'heure (46 euros) et qu'ils ne savaient pas combien de temps ils allaient y passer...
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Message par 3dfx »

Le réglage pollution en fait c'est le réglage du carburateur : richesse et ralenti.

Le réglage de la richesse entre en jeu lors du régime de ralenti, ainsi qu'en dessous d'un certain régime moteur où là c'est le gicleur principal qui se substitue au gicleur de ralenti.
Donc si la richesse est mal réglée => surconsommation et performances dégradées.
Idem pour un ralenti trop élevé.

Sur un carburateur tu ne peux pas régler grand chose d'autre sans devoir l'ouvrir...

Chez Peugeot c'est en effet environ 50€, en centre auto (feuvert, norauto) ça tourne vers 19€, idem pour un petit garagiste. :wink:
Pour que ça soit bien fait, il est impératif que celui qui le fait dispose d'un analyseur de gaz d'échappement.

Pour bien faire il faudrait aussi vérifier le réglage de l'avance à l'allumage.

Un indice pour savoir si tu tournes trop riche : démonte une bougie et regarde la couleur de l'électrode : si elle est marron clair tu es bon, si c'est noici tu tournes trop riche, blanc tu tournes trop pauvre.
none42

Message par none42 »

ok ben merci bien a tous
je vais descendre chez un petit garagiste et je verrais
je vous informerais de ce qu'il ma fais et du résultat !!
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ueihttam
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Message par ueihttam »

Ok, merci, j'appelerai un autre centre auto demain pour un réglage.
Je regarderai quand meme avant la couleur des électrodes meme si elles sont presques neuves...
Un analyseur de gaz d'échappement, c'est ce qu'ils ont pour le controle technique ? Pour vérifier la pollution ?
Comment on peut tester le réglage de l'avance ? Ca ne se sent pas quand on conduit ?
205 Dturbo - 295000kms
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