Salut tous le monde, j'ai un petit problème sur la 205 de ma chérie qu'elle vient d'acheter, c'est une 205 génération de 1997 Diesel.
L'Antibrouillard arrière ne fonctionne pas, et le feu de recul fonctionne avec le bouton de l'antibrouillard arrière allumé (donc en feux de positions) et avec bien sur la marche arrière. Je ne sais pas trop quoi faire si quelqu'un aurait une petite idée ça serait super !!!
Merci d'avance Fred.
Problème feu de recul & antibrouillard arrière
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- yosking90
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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
Normalement ton antibrouillard ne doit fonctionner que quand les feux sont allumés ( Et l’interrupteur enfoncé bien sur ! ) Sais tu si la câblage arrière à été refais ? On dirais que l'alimentation de l'antibrouillard arrière à été redirigée vers le feux de marche arrière...
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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
Je sais absolument pas, à première vu les deux gaines qui sortent de dessous le coffre pour l'alimentation de l'AB et du feu de recul sont d'origine.
Les feux allumés et l'interrupteur enfoncé de l'antibrouillard, l'antibrouillard ne fonctionne pas !!!
Que faire ??
Les feux allumés et l'interrupteur enfoncé de l'antibrouillard, l'antibrouillard ne fonctionne pas !!!
Que faire ??
- yosking90
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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
Deux choses à vérifier pour ton AB :
- Vérifie visuellement si l'ampoule est grillée. Mesure aussi la résistance aux bornes de l'ampoule, si tu as un multimètre. Si l'ampoule s'avère être HS change la.
- Si l'ampoule est bonne, vérifie que du courant arrive bien dans le logement de l'ampoule en mesurant la tension ( A faire phare allumé et bouton enfoncé bien sur.)
- Vérifie visuellement si l'ampoule est grillée. Mesure aussi la résistance aux bornes de l'ampoule, si tu as un multimètre. Si l'ampoule s'avère être HS change la.
- Si l'ampoule est bonne, vérifie que du courant arrive bien dans le logement de l'ampoule en mesurant la tension ( A faire phare allumé et bouton enfoncé bien sur.)
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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
Ok merci, je regarde ça au plus vite !!!
- CEV
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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
L'alimentation des feux AR se fait depuis l'avant sur le platine du feu ARG par un grand connecteur marron à 6 broches.
Ensuite un petit connecteur marron à 2 broches avec fil rouge (n°151) et fil vert/jaune alimente le feu antibrouillard de la jupe et un autre de couleur rouge et à 2 broches également avec fil bleu et vert/jaune alimente le feu de recul situé à droite dans la jupe.


http://la205rallye.free.fr/feuxar.htm
Bonne journée.
Ensuite un petit connecteur marron à 2 broches avec fil rouge (n°151) et fil vert/jaune alimente le feu antibrouillard de la jupe et un autre de couleur rouge et à 2 broches également avec fil bleu et vert/jaune alimente le feu de recul situé à droite dans la jupe.


http://la205rallye.free.fr/feuxar.htm
Bonne journée.
- PLGJFL205
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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
C'est une phase II récente, donc le feux de recul et le feux anti-brouillard peuvent se situer dans la jupe arrière.
Voici le schéma électrique des feux de recul.

Voici le schéma électrique des feux de recul.

Modifié en dernier par PLGJFL205 le mer. 16 oct. 2013 12:39, modifié 1 fois.
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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
Merci beaucoup tout le monde, c'est une phase 2 1997, le feu de recul et l'AB se situe sur la jupe arrière.
Je regarde ça ce week end car j'ai pas la voiture sous la main !!!
Je regarde ça ce week end car j'ai pas la voiture sous la main !!!
- CEV
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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
Les photos de mon message précédent correspondent bien au feu ARG restylé des millésimes 91 à 98.
Sur la phase 1 ,comme la mienne,les branchements sont différents.
Bonne journée.
Sur la phase 1 ,comme la mienne,les branchements sont différents.
Bonne journée.

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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
Les modèles récents sont parfois équipés de feu de Recul et AB dans la jupe arrière, comme ici.


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Re: Problème feu de recul & antibrouillard arrière
Le problème est presque réglé. le seul problème est que l'AB et le recul sont inversées alors que ce n'est pas la cas sur la jupe et les branchement ne sont pas inversés. Je pense que je vais inverser les branchements sous la jupe.
Bon dimanche à tous !!!
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