suite a un CT j'avais frein de stationnement:efficacite globale insuffisante
donc apres reflexion j'ai changer un cable de frein a main qui etait vraiment pourri
mon probleme est comment regle le serrage de l'ecrou au niveau du frein a main ???
probleme frein a main
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tintin29
- Nouveau
- Messages : 3
- Enregistré le : ven. 6 déc. 2013 13:47
probleme frein a main
bonjour
suite a un CT j'avais frein de stationnement:efficacite globale insuffisante
donc apres reflexion j'ai changer un cable de frein a main qui etait vraiment pourri
mon probleme est comment regle le serrage de l'ecrou au niveau du frein a main ???
suite a un CT j'avais frein de stationnement:efficacite globale insuffisante
donc apres reflexion j'ai changer un cable de frein a main qui etait vraiment pourri
mon probleme est comment regle le serrage de l'ecrou au niveau du frein a main ???
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vincent62200
- Forumeur
- Messages : 485
- Enregistré le : dim. 9 déc. 2012 19:19
Re: probleme frein a main
Normalement tu as la vis sous le cache plastique de frein à main dans l'habitacle à serrer, et à tu vérifier l'état de tes garnitures et tambours ?
Merci de renseigner, ton profil car la on ne sait pas si tu as un train AR à disque ou tambour et aucune infos sur ta voiture...
Merci de renseigner, ton profil car la on ne sait pas si tu as un train AR à disque ou tambour et aucune infos sur ta voiture...
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maltais95
- Forumeur
- Messages : 3712
- Enregistré le : mar. 8 févr. 2011 22:55
- Localisation : Rouen/Persan
Re: probleme frein a main
Pour regler ton frein a main tu comptes 4 crans, si en poussant la voiture bouge, ca veut dire que tu n'as pas assez serre!
comme dis plus haut il faut logiquement controler la cote des tambours et l'etat des garnitures!
comme dis plus haut il faut logiquement controler la cote des tambours et l'etat des garnitures!
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tintin29
- Nouveau
- Messages : 3
- Enregistré le : ven. 6 déc. 2013 13:47
Re: probleme frein a main
merci pour vos reponses rapides
il sagit d'une 205 TD annee 1991 (je vais renseigner mon profil)donc freins tambour
les garnitures et tambours sont bons
le probleme s'est que lorsque je serre l'ecrou au niveau du frein a main (5ème cran)jusqu'a bloquer la roue, lorsque je dessere mon frein a main la roue ne tourne plus librement !!!!!!on sent le frottement garniture tambour.
il sagit d'une 205 TD annee 1991 (je vais renseigner mon profil)donc freins tambour
les garnitures et tambours sont bons
le probleme s'est que lorsque je serre l'ecrou au niveau du frein a main (5ème cran)jusqu'a bloquer la roue, lorsque je dessere mon frein a main la roue ne tourne plus librement !!!!!!on sent le frottement garniture tambour.
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maltais95
- Forumeur
- Messages : 3712
- Enregistré le : mar. 8 févr. 2011 22:55
- Localisation : Rouen/Persan
Re: probleme frein a main
ca doit etre grippe a l'interieur, pas le choix que de demonter et de checker!
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didoux
- Forumeur
- Messages : 282
- Enregistré le : jeu. 29 mars 2012 10:20
Re: probleme frein a main
Bonjour
Le frottement que tu sens lorsque tu tournes tes roue n'es pas alarmant (Tant que les roues tournent c'est pas grave je pense, cela peut etre juste tes machoires qui sont en position leche sur tes tambours).
Apres il faut pas que tu es de désequilibre d'une roue a une autre ou une roue bloqué frein a main détendu.
je te conseille de :
1/ lever les 2 roues arrieres
2/Détendre complétement ton frein a main ( les roues doivent tourner), si c est pas le cas faut démonter tes tambours et vérifier la cause.
Si tes roues tournent:
3/Frein a main détendu , essaye de rapprocher les segments pour rattraper un éventuel déséquilibre( voir topic sur le site intitulé "Changement frein arriere" ,on y explique que par l'arriere du flasque tu peux passer un tournevis par un oeillet bouché d' un bouchon en plastique mou, tu le retires avec un tournevis et tu fais levier contre le segment vers le contact du tambour ) .
Faire cette manoeuvre pour les 2 tambours
4/ Tendre ton frein a main en vissant l'ecrou de 13,roues arrieres levées ( moi je met 3 crans : roues bloquées), position zero (les roues tournent)
Courage
Le frottement que tu sens lorsque tu tournes tes roue n'es pas alarmant (Tant que les roues tournent c'est pas grave je pense, cela peut etre juste tes machoires qui sont en position leche sur tes tambours).
Apres il faut pas que tu es de désequilibre d'une roue a une autre ou une roue bloqué frein a main détendu.
je te conseille de :
1/ lever les 2 roues arrieres
2/Détendre complétement ton frein a main ( les roues doivent tourner), si c est pas le cas faut démonter tes tambours et vérifier la cause.
Si tes roues tournent:
3/Frein a main détendu , essaye de rapprocher les segments pour rattraper un éventuel déséquilibre( voir topic sur le site intitulé "Changement frein arriere" ,on y explique que par l'arriere du flasque tu peux passer un tournevis par un oeillet bouché d' un bouchon en plastique mou, tu le retires avec un tournevis et tu fais levier contre le segment vers le contact du tambour ) .
Faire cette manoeuvre pour les 2 tambours
4/ Tendre ton frein a main en vissant l'ecrou de 13,roues arrieres levées ( moi je met 3 crans : roues bloquées), position zero (les roues tournent)
Courage
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