problemes moteur 205

[olivier38]

bonjour a tous ,
voila mon soucis sur ma 205 essence 1.4 de 1982 .
Depuis une charge de la batterie ( je ne sais pas si c'est lié) je ne peu rouler qu'avec le starter sinon a la moindre accelération , elle déccélère puis elle cale. Au ralentit c'est pareil, si j'appui sur l'accelerateur elle ne tiens pas et cale.
Je roule donc avec le starter tiré mais elle broute beaucoup, elle accelere aléatoirement et elle ne monte pas dans les tours .
J'ai changé les bougies mais ca ne change rien .

Je ne suis pas trés bon en mécanique , alors j'ai un peu besoin de votre aide.

Ps je cherche les vis de reglage du carbu mais je ne vois rien du tout.

[nono du 21]

t'aurais pas une grosse prise d'air ?? vérifie deja tes durites d'essence

et tu n'est pas dans la bonne section avec ton moteur de 104=X

[olivier38]

j'ai changé les durites craquelées il n'y a pas trés longtemps , et il n'y a pas l'air d'y avoir de prise d'air , j'ai baladé un pinceau imbibé d'essence sur le carbu mais rien ne se passe. J'ai egalement débouché la vis du gicleur du ralenti mais rien ne passe. la voiture demarre bien mais elle cale dés que j'accelere . Là je sais pas trop quoi faire...

[JPB]

Tu devrais mettre ta 205 dans "Gestion des 205" pour qu'on sache de quel 205 tu parles.
http://www.planete-205.com/forum/ucp.php?

[olivier38]

Voila

[JPB]

C'est donc un carburateur double corps que tu as.

La vis de richesse se trouve tout au fond d'un trou situé sur la semelle du carburateur (à droite je crois).
La vis de régime c'est celle qui sert de butée au palonnier d'accélérateur.

Contrôle bien que la durite située sur le collecteur d'admission et sous le carburateur est en bon état.
Une grosse prise d'air pourrait provenir de là.

[nono du 21]

je pense pas que la richesse pourrais se dérégler aussi subitement

+1 pour la prise d'air

[olivier38]

ok je regarde ca demain , je vous tiens au courant, merci.

[Miniman 08]

ok je regarde ca demain , je vous tiens au courant, merci.

ça sent la bonne réfection du carbu ça...vérifie aussi la planéité du carbu, ils ont tendance à se déformer un peu sous la chaleur....

[olivier38]

bon , il n'y a pas l'air d'y avoir de prise d'air et la durite située sur le collecteur est étanche alors je ne vois pas trop ce que je peux faire . J'ai une petite question a propos du carbu double corps: a quoi sert la deuxième chambre qu'on voit lorsqu'on enleve la boite a air sur le carbu? Je sais que la premiere aspire l'air , mais l'autre je ne sais pas , et il y a comme une tige en laiton percée.

[olivier38]

ah ok je viens de comprendre , ce sont les corps , donc normal que le deuxieme ne s'ouvre pas au ralenti, en tout cas ca ne me donne pas de reponses.

[Miniman 08]

tu peux avoir une prise d'air à la base du carbu, ils ont tendance à se déformer....

Commence déjà par régler l'allumage et la vis de ralenti et de richesse.
Il faut trouver un bon carburologue....

Si cela ne s'arrange pas, tu es bon pour effectuer une réfection complète du carbu.