[réglé] Que vaut encor un moteur 1L9 GTi de 175 000km ?

GTI, Open, Automatic, Roland Garros/Xs/Gt 1993... Pour toutes 205 essence équipée d'un moteur XU.
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gyzmo57
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Message par gyzmo57 »

ok
de plus :
Distribution faite,
Direction ok,
Cardan ok,
Peinture d'origine et non ternie,
Joint de soupapes changer,
radiateur neuf,
2 pneu neuf,2 recent,
freins recnent.
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oljd
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Message par oljd »

ca parrait etre une bonne affaire, j'ai vraiment l'impression de la connaitre peux tu en MP me dire ou tu l'as trouvé
Donch
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Message par Donch »

Belle future acquisition, c'est vraiment une voiture admirablement belle :roll:
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gyzmo57
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Message par gyzmo57 »

oui merci j'esper bien que ce le serra !
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Benjy
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Message par Benjy »

Si ca peux te rassurer, ma 405 Mi16 de 1993 (decatalysé juste pares achat par le concessionnaire) est passé au banc d epuissance il y a meme pas 1 mois...

Resultat: 172 cv à 6.200tr/min (au lieu de 155cv dixit Peugeot, la decatalysation a fait le surplus) :D ....

La voiture avait 202.500 kms lors de son pasage au banc, comme quoi, un moteur entretenu et respecté peut aller tres tres loin :wink:
Pas de lien Moteur: 1.6 de 80 (XU51C)
Couleur: Bleu topaze (M0LZ)
205 Automatic de 1991
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gyzmo57
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Message par gyzmo57 »

ok donc pour 3200€ une griffe qui pourrat hesperont encore faire quelques poignées de 10 000km si je l'entretient bien (c'est ce que je vais faire dailleur ) c'est une bonne affaire , je pense pas me faire arnaquer !
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juljunior
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Message par juljunior »

Vas y les yeux fermés! Mon 1L6 à 176000 kms et le moteur tourne comme une horloge.
En plus si elle est d'origine, pas bidouilleé (1L9 déguisée en griffe) c'est tout bon. :wink:
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gyzmo57
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Message par gyzmo57 »

Normalement c'est bien une veritable griffe !

Mais a defaut comment verifier que s'en est bien une ?
Tout les acessoire y sont ,elle a quant meme l'air bien autentique ! Tu a vue les photos ?

Les griffe n'ont pas de numeros de serie spécifique ou un numeros de la combientième voitures sortit d'usine par hasard ?
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XU9J4
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Message par XU9J4 »

Je trouve que c'est raisonnable. Je l'ai déjà vu cette voiture, elle est ou ?

Comme déjà dit la santée du moteur comme de la caisse dépends de l'utilisation. Mais généralement les XU sont infatiguables, même ceux d'avant 90.

Pour info j'ai fais 1000 bornes pour aller chercher une 309 GTI16 qui avait 169500 km lors de mon départ. Maintenant 7 semaines plus tard elle accuse 173000 km. Elle servait de mulet quand je l'ai acheté. Il y en avait des plus proche de chez moi mais comme la griffe elle a quelque chose de particulier. Des comme ça il y en a moins que les 1000 griffes vendues pour la France. Prod de 3000 au totale.

Les griffes n'ont pas de numéros spéciaux et sont noyées dans la prod des autres 1L9. Mais elles n'ont été dispos que pour l'AM 91.
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gyzmo57
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Message par gyzmo57 »

Enfet les GTistes combien de Km pour une vidange de 1L9 ?
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XU9J4
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Message par XU9J4 »

gyzmo57 a écrit :Enfet les GTistes combien de Km pour une vidange de 1L9 ?
Entre 5000 et 7500.
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Message par gyzmo57 »

Abon si peut !!!
Je penser quant meme que sa ce raprocher plus d'un diesel que sa !
Donc il faut que le vendeur la fasse avant que je l'achete la Griffe tient !!
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gregtroyes
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Message par gregtroyes »

Une GRIFFE authentique pour 3200 € et sans rien a faire desus immédiatement, faut pas hésiter longtemps !!!!
Sinon elle va partir !
205 num 3 Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
Couleur: Vert roland garros (M0RP)
205 Roland Garros de 1991 - 242500kms
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 CJ de 1994
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
Couleur: Bleu atlantide (M1PY)
205 CTI de 1991 - 155000kms
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slibby
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Message par slibby »

c vrai qu'elle a l'air bien vu comme ca, mais vis a vis des photos avec les points de rouilles, elle vient d'ou?, du bord de la mer?, sinon c'est bizarre, non?

enfin, fais juste gaffe a la rouille quand meme, c'est pire qu'un iceberg!!!

mais c'est vrai qu'une GRIFFE ca fait toujours rever (meme si perso c'est plus pour la rareté que pour la beauté)
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gyzmo57
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Message par gyzmo57 »

Oui elle vient du bord de l'ocean !!!
Moi la rouille me fait un peut peur si elle est encore plus grande que ce que l'on voit !!!
Sinon a refair je pense que ce serait pas la mort !
Juste une difference de ton avec la peinture vert fluorite neuve (assez cher dailleur)
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