Quel attelage pour la 205 ?

[juju66]

Salut à tous.

Ayant vendu ma ZX Volcane TD (avec regrets d'ailleurs ) qui avait le rôle de tracateur de la famille j'ai une super remorque mais plus de bagnole avec attelage... on se tourne donc vers la 205 D de madame

J'ai appellé un peu partout et on me donne des prix entre 90 et 120 euros avec le faisceau mais je ne sais pas quoi prendre...

Vous auriez des photos de vos attelages avec les marques pour voir ce que ça donne niveau esthétique ?

Et les poids admissibles sont ils tous identiques ?

J'aimerais un Col de Cygne plutot une grande marque (Boisnier par ex comme on m'a proposé à Feu vert pour 102 euros) mais que me conseillez vous ?

Merci à tous...

[Lionel_]

Du peugeot ou équivalent. En tous cas un attelage qui se prend sur les points d'ancrage prévus et non ces espèces de m*** qui t'obligent à percer le plancher du coffre. Perso je viens d'en trouver un d'occase pour ma Dturbo à 30€ sans faisceau.

[Sebrod91]

J'ai trouvé des topics qui parlent des attelages avec la fonction rechercher du site, mais je ne sais pas si ça t'aidera.

[juju66]

Oui j'ai regardé la fonction rechercher mais c'est surtout des questions de compatibilité... est ce qu'on peut monter tel attelage sur telle voiture... pas trop d'infos pour moi en fait...

La j'ai Roady qui me propose le moins cher, 94 euros ttc avec le faisceau. Boisnier à priori...

Et c'est clair que ne perce rien du tout... il y a des fixations... ça sert à ça...

Surtout que ma remorque est une double essieux, elle fait 200 kg à vide alors en charge ça fait vite 750/800 kg. Donc faut du bon...

[Renaud]

Salut,
Mon attelage est un Atlux (sans perçage !). Par contre ce n'est pas un col de cygne. Je te fais les photos cet après midi.
Sinon tu as du courage pour tracter 800 kg avec une 205 D. Faut pas avoir de côte à monter.

[Sebrod91]

Tu vas tirer 800 kg avec une 205 D ???

Tu n'as pas peur que ce soit la remorque qui te tire ?

[Lionel_]

205 Diesel, poids remorquable remorque freinée : 900 kg

[bibilephoque]

moi j'ai tres bien reussit avec la gld une remorque remplie de carrelage!!!

[jazzyman007]

Moi j'ai tracté une remorque et 2m de haut de palettes avec mes petits 55 chevaux

[juju66]

Disons qu'il faut y aller mollo mais le diesel est plein de couple. Pour les démarrages suffit de ne pas trop faire forcer l'embrayage et après quand ça roule, ça roule... et si une cote se présente et bien en 3ème pépère elle montera... et puis je ne charge pas tout le temps comme une mule

Le seul vrai gros souci c'est le freinage... c'est une NON FREINEE ma remorque... Il faut pas mal anticiper

Déjà avec la ZX TD j'étais juste là on fera cool cool. Puis c'est pour des petites distances...

A therme je monterais un attelage sur ma Xsara Hdi VTS que je viens d'écaheter, ce sera super pour la route...

[Lionel_]

450 kg remorque non freinée ... Attention quand même !

[ric]

Et puis aussi les trains arrières des 205 ont tendance à se "gordiniser" avec les remorques, j'en ai fait l'expérience.

[Couin]

Et puis aussi les trains arrières des 205 ont tendance à se "gordiniser" avec les remorques, j'en ai fait l'expérience.

J'ai monté un attelage sur la mienne, la plaque de l'attelage indique une fleche de 50 kg. Je pense qu'il faut bien répartir la charge dans la remorque afin de ne pas avoir trop de poids en bout de flèche.

[juju66]

Le gros avantage que j'ai c'est que ma remorque est une double essieu.

Donc elle est pile à plat et la charge s'appuie bien sur les essieu de la remorque. Ca force très peu sur le train arrière de la voiture. Donc pas d'effort sur les roulements de train arrière ni sur les ammortisseurs

J'ai fait les premiers essais sur route ça va... le 1.9D tire bien. Bon comme la remorque est 15 cm plus large que la bagnole de chaque coté il n'y a pas moyen de dépasser le 120 même à vide

Mais en démarrage à plat l'embrayage ne force pas et en freinage c'est correct. Et les petites cotes ça monte bien... super polyvalente la 205

Faut juste faire gaffe pour les manoeuvres, la remorque est plus longue que la voiture, les gens me regardent bizzare en doublant

[Nonobond007]

Remarque avec une zx diesel, le poid remorquable sans frein est de 515 kg (1000 avec frein) avec un poid maxi sur fleche de 70 kg.
L'essieu arriere et quasi identique à celui de la 205 (les bras et roulements sont les memes, ce sont les memes amortos, la traverse est un peu plus large et il y'a evidemment les cales autodirectionnelles). En plus, le xud en chie moins à la base vu qu'il a 150 kg de moins à tirer.
Y'a pas un monde entre une zx est une 205.
Tracter se fait toujours en douceur, et c'est toujours à faire de maniere exceptionelle. Sont pas des mulets ces petites voitures!