questions CTI de j-philippe

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j-philippe
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par j-philippe »

:whoa: bon, si je comprend bien, vais me débrouiller tout seul sur ce coup là :roll:
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nicoaube57
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par nicoaube57 »

http://www.planete-205.com/forum/viewto ... ilit=AJOUT VENTILATEUR
:fonction-rechercher:

:mrgreen:

WILLOU pourra certainement t'aider :wink:
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par willou »

nicoaube57 a écrit :http://www.planete-205.com/forum/viewto ... ilit=AJOUT VENTILATEUR
:fonction-rechercher:

:mrgreen:

WILLOU pourra certainement t'aider :wink:
Ça ne c'est pas passé comme ça. Dans mon cas, il s'agit d'un ajout de ventilateur, sur le radiateur prévu pour en reçevoir 2, qui n'est pas branché en parallèle avec le premier mais sur une alimentation après contact via une commande manuelle. Dans le tient, je pense que tu n'a qu'à ploguer ton connecteur à la place de l'ancien.

Tu veux que les 2 fonctionnent en même temps ou en mode automatique + 1 en mode manuel ?
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par j-philippe »

willou a écrit :
nicoaube57 a écrit :http://www.planete-205.com/forum/viewto ... ilit=AJOUT VENTILATEUR
:fonction-rechercher:

:mrgreen:

WILLOU pourra certainement t'aider :wink:
Ça ne c'est pas passé comme ça. Dans mon cas, il s'agit d'un ajout de ventilateur, sur le radiateur prévu pour en reçevoir 2, qui n'est pas branché en parallèle avec le premier mais sur une alimentation après contact via une commande manuelle. Dans le tient, je pense que tu n'a qu'à ploguer ton connecteur à la place de l'ancien.

Tu veux que les 2 fonctionnent en même temps ou en mode automatique + 1 en mode manuel ?
merci willou, ce que j'aimerai, c'est qu'ils fonctionnent automatiquement comme sur la dturbo, je veux pas faire de bidouille !!

ps pour les autres: j'ai rien trouvé avec la fonction "recherche" là-dessus !
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j-philippe
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par j-philippe »

bon, j'ai bien bossé dessus aujourd'hui, apres reflexions et études :mrgreen: elle aurra qu'un seul ventilo comme à l'origine :)

reste plus grand chose à demonter.... :wink:
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par Djengo42 »

Qu'est est l'intérêt de rajouter un second ventilo? Pourquoi la D turbo en avais 2 ? :0
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par chamalow »

En voilà une drôle de question. :gene:
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par j-philippe »

Djengo42 a écrit :Qu'est est l'intérêt de rajouter un second ventilo? Pourquoi la D turbo en avais 2 ? :0
:) plus ça chauffe, plus faut refroidir ! :wink:
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par willou »

j-philippe a écrit :bon, j'ai bien bossé dessus aujourd'hui, apres reflexions et études :mrgreen: elle aurra qu'un seul ventilo comme à l'origine :)

reste plus grand chose à demonter.... :wink:
si tu en garde qu'un, il te faut récuperer le branchement de l'autre radiateur peut être, non ?
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par Djengo42 »

j-philippe a écrit :
Djengo42 a écrit :Qu'est est l'intérêt de rajouter un second ventilo? Pourquoi la D turbo en avais 2 ? :0
:) plus ça chauffe, plus faut refroidir ! :wink:
Donc j'en déduis qu'un XUD chauffe plus qu'un XU ? :cote:
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par chamalow »

Le XUD et le XUDT oui.
Parce que le couple est tout en bas le moteur développe tout le temps l'énergie maximale presque, c'est pour celà que ca chauffe. :wink:

Tu ne savais pas que les diesels chauffaient plus que les essences? :?
Je pensais que c'était un "savoir" démocratisé. :tristounet:
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par j-philippe »

willou a écrit :
j-philippe a écrit :bon, j'ai bien bossé dessus aujourd'hui, apres reflexions et études :mrgreen: elle aurra qu'un seul ventilo comme à l'origine :)

reste plus grand chose à demonter.... :wink:
si tu en garde qu'un, il te faut récuperer le branchement de l'autre radiateur peut être, non ?
oui le branchement est tres simple, juste le connecteur "standard" du ventilo à rebrancher, c'est tout !!

je vais peut être aussi faire comme toi, mettre le deuxieme en marche forcé, en manuel avec inter comme toi :wink:
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Djengo42
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Re: questions CTI de j-philippe

Message par Djengo42 »

chamalow a écrit :Le XUD et le XUDT oui.
Parce que le couple est tout en bas le moteur développe tout le temps l'énergie maximale presque, c'est pour celà que ca chauffe. :wink:

Tu ne savais pas que les diesels chauffaient plus que les essences? :?
Je pensais que c'était un "savoir" démocratisé. :tristounet:

ok merci pour l'info ! :bien:
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