qui a des explications précise pour recranter?

pimoos205dt · Message par **pimoos205dt** » dim. 24 avr. 2005 13:11

salut tout le monde! voila tout est marqué dans le titre, j'aurai besoin de savoir comment je pourrai recranter mon arrière (qui à été décranté par l'ancien proprio

)et si j'ai besoin d'avoir un matériel bien spécifique (pont ou autre!)???j'attend vos réponse!merci beaucoup et a bientot!

brovi · Message par **brovi** » dim. 24 avr. 2005 13:21

Il va te falloir lever la voiture, donc soit un pont ou une fosse seront necessaire.
Pourl'outillage, je laisse la réponse aux pro, mais à ma connaissance c'est pas trop compliqué.
Par contre, n'oublie de refaire régler les phares et de repasser une géométrie à ta voiture

pimoos205dt · Message par **pimoos205dt** » dim. 24 avr. 2005 13:35

qu'est ce que tu appel une géométrie?

brovi · Message par **brovi** » dim. 24 avr. 2005 13:39

Refaire le parallèlisme de ta voiture si tu modifies les trains roulants.
Mais je viens de dire une bétise...sur une 205, on ne peut régler que le train avant!

pimoos205dt · Message par **pimoos205dt** » dim. 24 avr. 2005 13:53

ca tombe bien ca m'arrange!!!je me demande si avec des simples chandelles je peu le faire?!

Renaud70 · Message par **Renaud70** » dim. 24 avr. 2005 21:04

Salut, oui tu peus le faire avec 2 chandelles, moi je l'ai fais ce week end.

pimoos205dt · Message par **pimoos205dt** » dim. 24 avr. 2005 21:16

salut à toi Renaud! dis moi tu en as eu pour longtemp a le faire? et est ce que ca a été difficile? pourrai tu m'expliquer précisément comment on fait s'il te plait?! merci d'avance! pimoos

Renaud70 · Message par **Renaud70** » dim. 24 avr. 2005 21:31

En fais j'ai changer mon train arriere pour celui de 205 gti 1L9 décrenter de 40mm
J'ai mis ma voiture sur 2 cric, les 2 sur l'essieu ensuite chandelle sur les coté a l'emplacement "normal" des cric.
J'ai défais mon pot mais juste le bout et les silenblocs.
Le panier et la roue de secoure est enlever aussi.
Débranchement des 2 cable de frein a main(dans l'habitacle)
Débranchement des 2 tuyaus de frein et les pinser pour eviter l'huile de partir (eviter le gaspillage de liquide de frein)
Sous la voiture 2 écrous a chaque extrémité du train a enlever
Ensuite derriere ta banquette 4 écrous (de16 je crois) a enlever ( 2 de chaque coté)
attention il ne faut pas laisser tomber ton train arriere, met des calles pour eviter qu'il tombe par terre après avoir enlever les 4 écrous.
Après tu refais la meme chose pour le remettre mais en sens inverse et purge tes frein a la fin.
Voila j'ai mis 2 après midi mais j'ai eu des problèmes du fais qu'il soit décranter de 40 mm mais en une après midi c'est faisable.

guigui668 · Message par **guigui668** » dim. 24 avr. 2005 21:56

Ca n'explique pas le recrantage tout ca

Pour décranter il te faudra une douille de 32 et une tige en inox et des boulons

la douille de 32 fait pression sur les barres (il faut enlever tous les boulons & co)

Pour le reste je te laisse consulter

http://la205rallye.free.fr/rabaisserAR.htm

Renaud70 · Message par **Renaud70** » lun. 25 avr. 2005 12:35

C'est vrai, ceci et seulement pour enlever le train arriere. Si tu veus je t'explique ce soir mais le lien precedent explique tout

pimoos205dt · Message par **pimoos205dt** » lun. 25 avr. 2005 19:26

j'ai été faire un tour sur le lien précédent!c'est vrai que ca explique bien!mais Renaud si tu as des explications en plus a fournir je suis tout oui comme on dit!

Renaud70 · Message par **Renaud70** » mar. 26 avr. 2005 12:11

Ben non tout es expliquer mais si tu rencontre des problèmes, n'esite pas a demander

pimoos205dt · Message par **pimoos205dt** » mar. 26 avr. 2005 12:56

ok!pas de soucis! je vais essayer de le faire cet après midi! je vous tiens au courant et je prend des photos!salut!!!

martial 57 · Message par **martial 57** » jeu. 28 avr. 2005 16:44

salut !!!

j'étais voir sur le site pour les explications du décrantage, c'est pas très clair comme truc!
parcontre si je peux te donner un petit conseil avant que tu sortes tes barres de torsions ( bien mesurer la distance entre le tambour et l'aile de chaque coté et puis pour remonter il te faudra aussi démonter tes vis d'amortisseurs arrière afin que tu puisses bien pousser sur les bras vers le bàs) et puis questions barres grippées un petit peu de dégrippant n'a jamais fait de mal mais c'est pas la solution miracle pour les cannelures, car il faudrait attendre des jours avant qu'il agisse!
il vaut mieux être à deux pour cette opération( 1 qui serre légèrement la tige filetée avec la douille comme expliqué sur le site et 1 qui frappe avec un marteau sur les barres de torsions au milieu afin de donner des vibrations) quelquefois ca peut aider! sinon difficile de t'expliquer mieux que ca par écrit, j'espère avoir pu t'éclairer un peu !!!

pimoos205dt · Message par **pimoos205dt** » ven. 29 avr. 2005 10:36

je pense qu'avec toutes ses infos je devrai pouvoir me débrouiller!!! merci les mecs! par contre j'ai une derniere question, si je recrante l'arriere je suis obliger de remonter l'avan?car en fait c'est l'arriere que je trouve bas!