[réglé] ralenti instable et ne tient pas sans starter

[jimmy14]

Bonjour, je viens de changer les joints de carburateur en suivant la méthode de Maltais car elle avait des trous à l' accélération.
C'est un carburateur Solex 32 PBISA 16 / 411. En la démarrant, je l'ai laissée 5 minutes avec le starter et quand je le retire, elle broute puis cale . Quand je l'ai remonté, je me suis rendu compte que la semelle du carbu était voilée
Est-ce que c'est plus simple de prendre un autre carbu en casse?
Merci d'avance.

[maltais95]

Hello jimmy!

Tu as changé aussi le joint papier qui vient sur la pipe d'admission?

As tu touché à la vis de richesse?

[jimmy14]

Oui, le joint d'embase a été changé en même temps. La vis de richesse a été dévissée mais sans résultat en comptant les tours donc là, elle a été remise comme à l'origine.

[maltais95]

As tu touché à la vis de ralenti?

Si tout ça est ok, vérifie si il n'y a pas de prise d'air.

As tu une photo de la semelle?

[jimmy14]

La vis de ralenti a été vissée en comptant les tours et a été remise dans sa position d'origine. Je pense que la prise d'air est au niveau de la semelle, j'essaierais de faire une photo demain, je passe à la casse samedi.

[laurent48]

une méthode simple pour voir si il y a une prise d'air à la semelle, c'est de passer un pinceau imbibé d'essence, si presence de prise d'air, le moteur va accélérer!

[jimmy14]

J' ai regardé avec une équerre le plan de joint d'embase du carburateur et il était tout voilé
J' ai donc acheté sur le bon angle un autre carburateur de même modèle. Il est arrivé ce matin et monté en 1h30
Elle tourne nickel, ralenti super stable, plus d'odeur d'essence mal brulée, impeccable quoi!
Merci encore à ceux qui m'ont aidé!

[JPB]

Tu aurais pu dresser (surfacer) le plan voilé au lieu de remplacer le carburateur.

[jimmy14]

Je n'avais pas de rectifieuse ou de fraiseuse sous la main, mon ancien carburateur me servira de banque de pièces au cas où, vu que les joints sont neufs.

[JPB]

Une plaque ou une vitre bien plane et de la pâte à roder suffit. Pas besoin de rectifieuse ou de fraiseuse.

[jimmy14]

En regardant sur service box pour des pièces, j'ai vu que ma 205 était une 205 auto-école!