Réglé;Direction assistée sur génération.

[Freddy Cox]

Salut,ma Génération D a bientôt 210 000 km,la direction assistée commence à faire du bruit,j'ai lu plusieurs posts ici et vous parlez de moteur,hors sur oscaro ils parlent de pompe,est-ce la même pièce ?

[HUBERIV]

pas du tout
c'est soit une pompe hydraulique entraîné par une courroie soit un moteur électrique

[SRDturbo]

C'est une pompe entrainée par courroie ou bien un ensemble monobloc pompe+moteur électrique sur les derniers modèles, l'électrique vieillit généralement moins bien. Pour savoir ce qu'il y a sur la tienne c'est simple tu regarde si en bout d'arbre à cames il y a une pompe à vide directement vissée ou bien une poulie double pour entrainer la pompe à vide et la pompe de direction assistée.

[Freddy Cox]

Salut,c'est une pompe électrique que j'ai,avez-vous un lien pour en trouver une ?

[Freddy Cox]

Salut,alors personne ne peux m'aider ?

[Kurt]

Ces pompes sont difficiles à dénicher d'occasion
Je crois qu'en plus elles sont spécifique à la 205 (pas les mêmes sur 106,306 etc)
Bref s'il n'y à rien ni dans les casses près de chez toi ni sur lbc , vivastreet etc... il va falloir se tourner vers du neuf...
Ou supprimer la direction assistée!
Une solution plus extrême consiste à monter une pompe mécanique,mais du coup il faut mettre l'arbre à cames adéquat et
faire les jeux au soupapes...

[Freddy Cox]

Si je l'as supprime je passerais plus au ct,j'ai ni envie de mettre de l'occasion,pour devoir recommencer dans 1 ans ou 2 ni d'en mettre une mécanique,j'ai pas le temps pour faire la modif',qui vu le nombre de pièces à changer ne me coûterai,sûrement,pas moins cher qu'une neuve.

[Kurt]

Au Ct ils ne peuvent pas savoir si la voiture avait ou non la DA,si tout le système est retiré
Il faut mettre une crémaillère de direction normale pour ne pas avoir à entraîner le vérin
qui du coup rends la direction encore plus dure.

Sinon investir 300€ environ dans une pompe neuve,au final c'est le prix d'une simple révision sur une voiture récente...

[dami]

Un conseil, ne mets surtout pas une pompe occasion ! La dessus, la maladie c'est que le moteur de la pompe crame et se mets en court circuit, le faisceau de électrique de DA se mets a brulé et puis le reste de la voiture aussi... A évité de toute urgence.
Si tu est un minimum bricoleur, tu trouve des moteurs de pompe sur Ebay pour 100€ environ, il faut déposé la pompe et démonté le moteur (la pompe est en 2 partie, le moteur et la partie hydraulique qui ne casse jamais, il y a juste 4 vis BTR a enlevé). Et au moins c'est du neuf.
Moi j'ai remplacé la mienne en janvier par une acheté sur Ebay, c'est nickel et je ne regrette pas.

[Freddy Cox]

T'inquiète pas,j'ai prévu de mettre du neuf,car j'ai pas envie de mettre de l'occasion qui va tenir 3 mois et devoir recommencer.

Aurais-tu un lien sur ta réfection de pompe de DA ?

[Kurt]

T'inquiète pas,j'ai prévu de mettre du neuf,car j'ai pas envie de mettre de l'occasion qui va tenir 3 mois et devoir recommencer.

Aurais-tu un lien sur ta réfection de pompe de DA ?

[two five]

sur les gégération c'est un moteur électrique; j'avais un peu gratté sur ce problème et j'avais fait ce post:sur lequel tu auras des infos ou te fournir en pompe et commant çà marche et les autres points faibles à vérifier:

http://www.planete-205.com/forum/planet ... 60058.html

si çà peut t'aider!

[dami]

Voici quelques photos que j'avais faites pour le démontage de la mienne

[Freddy Cox]

Merci pour le lien et les photos.

Ma DA "gémit" lors des manœuvres,alors j'évite d'en faire,je pense que c'est le début de la fin,n'est-ce pas ?
Oui c'est le début de la fin. Tu dois aussi avoir ou tu aura très prochainement des accoups, en fait c'est la pompe qui ne fonctionne plus que par intermittence...

[dami]

Effectivement, c'est ta DA qui est en train de mourir...ça va n'allé qu'en empirant, elle va donné des accoups, c'est le moteur qui "s'éteint et qui refonctionne"